suche infos und erfahtungsberichte zum RF Motor und habe probleme mit dem anspringen wenn kalt

  • tag foriker,
    habe meinen alten 2er so gut wie fertig...leider ist bei mir jetzt wieder der winter angekommen und der golf will morgens nicht. ich hatte den guten teilzerlegt gekauft und weiß das am kühlerflansch vorne am zylinderkopf zwei stecker fehlen (doe oberen) laut rep. buch sensor für die ansaugrohr-vorwärmung?? wenn er kalt ist startet er normal, säuft aber sobald ich ein bissl gas geb immerwieder ab. erst wenn ich ihn im stand tuckern lasse (so 2min) isses ok.


    wo führen denn die besagten kabel hinne?? im rep. buch find ich nix und sehen tu ich auch nicht viel;-O
    vielleicht hat ja jemand hier infos und erfahrungsberichte für den rf-motor, habe den golf nämlich wirklich lieb gewonnen und möchte ihn im sommer restaurieren.


    bin für infos und hilfe nach wie vor dankbar, grüße,
    SEVI

    Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann!

  • Hi SEVI,


    ich hab nen 1.6l RF Motor mit Pierburg 2E2 Vergaser drin. am Vergaser din bei mir 4 Stecker angeschlossen (wenn ich richtig gezählt hab)
    1. Vorwärmung im Starterdeckel
    2. Temperatursensor
    3. Thermozeitventil
    4. Elektroumschaltventil


    ...ansonsten schau doch mal auf diese Seite:


    Ruddies-Berlin


    Wenn du deine Beschreibungen etwas genauer ausführst, kann ich morgen mal unter meine Motorhaube an meinen RF Motor schauen :)

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