Golf 2 Zylinderkopf umbau Möglich

also ich deke die geschichte mit dem 1,3er kannste ganz schnell vergesse.........=)
wenn du die brücke umbauen wwillst, müßtest du ja auch den kabelbaum wechseln.....ob es aber 100% funzt kann ich dir auch nich sagen........weil wenn , dann bau ich immer richtig um......=)

also wenn du ne gti einspritzanlage dranmachen willst brauchst du auch den kabelbaum und glaub auch das steuergerät und auch ne andere benzinpumpe!!

hallo !

1.: vom 1.3er passt schon mal garnichts !!

2.: ob der umbau auf pf einspritzanlage was bringt, sei mal dahingestellt, aber wer glaubst du, trägt sowas ein > abgasgutachten und was weis ich noch ???

3.: 16v kopf geht auch überhaupt nicht, da der 16v andere kolben drin hat !!

4.: wer sagt, das der rp probleme mit dem kühlsystem hat ?? totaler quatsch !! der rp ist der störunanfälligste und langlebigste motor, außerdem noch sehr sparsam !

5.: falls du schon ein klr oder minikat drinhast (also nicht mehr euro1), kannste das alles eh gleich vergessen, den du darfst die abgasnorm nicht verschlechtern !

falls sowas schon mal einer umgebaut hat, bin ich auf die antwort gespannt, denn man lernt nie aus !!!

mfg

peter

pw2 hat recht, aber mal abgesehen von den Eintragungen und Emissionen usw.

Der theoretische Umbau auf PF Saugrohr sollte möglich sein.
Kabelbaum brauchste,sowie ein BB oder CT Steuergerät.
Vermutlich macht es auch Sinn einen PF Krümmer gleich mit zu verbauen. Allerdings brauchste dann auch ein anderes Hosenrohr und nen Gti Kat.

Zum Thema Spritpumpe halte ich mich geschlossen!!!

Ich denke schon das es ein wenig bringt.
Ich habe mal anfang der 90er bei einem 1,6er Ascona B (erschlagt mich) die Einspritzanlage vom 2.0 E drauf gebaut. Das Ding ging wie die Hölle (im Vergeleich zum orig. 1,6er gesehen).

Ich würde es aber wenn nur an nem "Versuchsauto" probieren, oder ein längeres WE einplanen falls du wieder zurückbauen mußt.

mag ja vielleicht alles funktionieren, aber warum baut ihr nicht gleich richtig??? zum beispiel 16v, g60 oder vr oder sowas.....????? da macht ihr euch leiber die arbeit un dwollt aus drei mototren einen machen und nächste woche gibts wieder ein thema : MEIN GTI LÄUFT NICHT, NACH MOTORUMBAU!!!!!.............
is wirklich nicht böse gemeint, aber warum schwer???wenns auch einfacher geht.....???

golf2-g60 : so isses, absolut richtig !!!! halte auch nichts von solchen "basteleien" die meistens im chaos enden !!

mfg

peter

Zitat

Original von golf2-g60
mag ja vielleicht alles funktionieren, aber warum baut ihr nicht gleich richtig??? zum beispiel 16v, g60 oder vr oder sowas.....????? da macht ihr euch leiber die arbeit un dwollt aus drei mototren einen machen und nächste woche gibts wieder ein thema : MEIN GTI LÄUFT NICHT, NACH MOTORUMBAU!!!!!.............
is wirklich nicht böse gemeint, aber warum schwer???wenns auch einfacher geht.....???

Da geb ich dir recht das es auch einfacher geht und sicherlich auch sinnvoller ist.

Es kommt halt auch immer drauf an was man will.
Ich hab auch schon nen VR in nen 2er verpflanzt (Mein Avatarbild). Eigentlich nicht so das Ding wenn man 1:1 übernehmen kann. Habe den ein halbes Jahr gefahren und dann verkauft. War zwar ein geiles Geschoß, aber irgendwie nix besonderes. Verstehst was ich meine. Ich seh das ganze halt als Hobby an. Da versucht man halt auch gerne mal etwas nicht so alltägliches
Und da ist es doch schön wenn es solche Foren gibt wie dieses wo man sich dann austauschen kann.

Ich hab zwar noch nen RP hier stehen, aber leider keine PF Einspritzung mehr. Sonst hätte ich es mal probiert.

Ist ja genau wie mit meinem Versuch PF mit Dieselgetriebe. Sicher, hätte mich vorher besser informieren sollen, aber als ich diesen Thread eröffnete habt ihr mich ja auch sofort eines besseren belehrt, Thx dafür
Hab jetzt übrigneds das orig Getriebe wieder drin. Geht jetzt wieder prima!

Fazit: Wenn man es aus Spaß an der Freude macht, warum dann nicht auch mal kompliziert. Finde ich vollkommen in Ordnung.

Zitat

Original von PorscheSchreck

Genau so sehe ich das:-)

Mhh wäre schon was,
Der GTI =PF??? Einspritzsystem ist doch Multipoint oder ?? Also wenn mich alles Täuscht:-D Hat doch die verteiler einsprizpumpe mit den schläuchen zum ansaugkrümmer? Sowas sollte doch machbar sein:-D

Mfg Michael

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PF ist der 1,8er Gti mit 107 PS
Nix Mulitpoint Digifant < elektr. Einspritzventile

Ich meine der 112 PS ist das mit den Stahlflexleitungen < keine elektr. Einspritzdüsen

Deswegen u.a. auch der andere Kabelbaum und STG

ja, hat ja keiner was dagegen...=)=)=),aber für mich kams so rüber: habe nicht viel ahnung(nicht böse gemeint) vom schrauben , und will so ein umbau machen!!!! daher mein spruch mit dem nächsten thema......war wirklich nich bös gemeint......
gut, g60 läßt sich streiten....ich bin der meinung wenn man sorgfältig damit umgeht, kann man daran auch lange freund haben, man kann auch einfach nur pech haben(so wie ich)das zum bespiel der zahnriemen vom lader runter hobst.....ich werde trotzdem ein lader fan bleiben....=)=)=)=)

michavr6: was hast du da für ein getriebe? 4T? bin auf der suche nach so einem getriebe, da ich momentan ein sehr kurzes fahre, was mir aufn sack geht, und bei 210 schluß is....=(
möchtest du es gegen entsprechende vergütung abstoßen? =)