Achim, du denkst doch nicht ernsthaft, dass ein Laie etwas mit diesem Durcheinander anfangen kann... denn selbst wenn man Ahnung hat, ist das bloß eine Auflistung von irgendwelchen irrelevanten Daten.
Da das Ruckeln nur da ist, wenn die Kupplung nicht getreten ist, könnte es auch einfach das Ausrücklager sind. Denn wenn die Kupplung getreten ist, wird es belastet und kann somit nicht mehr klackern.
Lass das Auto mal im Leerlauf laufen und hör ob du ein (unregelmäiges) Klackern hörst. Dann soll jemand die Kupplung treten. Falls es dann weg ist, kann es das Ausrücklager sein. Das wird aber teuer in der Reparatur, da ca 3-4 Stunden Arbeit anfallen.
Zieht der Wagen denn gut durch?
Aber mal ganz ehrlich. Wieso kauft man ein Auto, welches von Anfang an nicht richtig läuft? Und dann auch noch für so einen Preis?
Kann dir nur den Rat geben. Verkauf die Schüssel, denn wer weiß ob das Ding jemals ordentlich laufen wird.
Meine Freundin hat auch erst den Fehler gemacht... war auch ein 1.6er 75PS. Hat viel Lehrgeld bezahlen müssen und nun haben wir zusammen richtig lang und ordentlich nen guten Golf gesucht und auch gefunden! Ein 94er GTI in einem absoluten Traumzustand und top Aussstattung für 1800Euro.
Wenn schon Golf, dann auch nen ordentlichen.
Überleg dir mal, was du dir für n Auto für 3300 Euro hättest kaufen können.