Golf 2 - Beschleunigungsloch

  • Servus Leutz!



    Infos: - 1.6l


    - 51KW


    - Baujahr 7/1991


    - Motorbuchstabe PN


    - 2EE Vergaßer



    Habe mit einem Kumpel am WE meine Zylinderkopfdichtung erneuert. Seit dem hat der Golf wenn ich ab dem 2 Gang beschleunigen will ein Loch! Sobald ich aufs Gaß gehe ist es so als ob er abbremst und er beschleunigt auch kaum noch! Hatten beim Zylinderkopfdichtungs wechsel den Vergaßer unten! Vor dem Wechsel lief er einwandfrei. Zahnriemen ist auch Richtig drauf und der Zündverteiler ist auch richtig eingestellt.



    Weis nicht was ich jetzt machen soll...im Stand läuft er sehr unruhig und es hört sich an als ob er unterturig laufen würde!!



    Hoffe es kann mir Jemand von Euch helfen!!!!!!



    Gruß Marc

    Golf Spielt Man Nicht, Golf Fährt Man!!!

  • kontrolliere mal den gummiflansch, zwische vergaser und ansaugbrücke.........
    wenn du luftfilterkasten unten hast gebe mal gas.........guck ma ob sich alle klappen richtig öffnen im vergaser......hat ich bei mir auch mal, da hatte einer russisch roulett mit den unterdruckschläuchen gespielt.....kontrolliere diese auch mal

  • Hi,


    ich würde an deiner Stelle alle Kabel prüfen ob die drauf sind, alle Unterdruckschläuche und auch den Vergaserflansch ob der evtl. nun nicht mehr dicht ist nach dem wechsel. Ach ja und alle Kabel die zum vergaser führen auf Kabelbruch überprüfen.


    Mfg


    Jens

  • Also wenn zahnriemen, zündung, unterdruckschläuche und vergaserfuß ok ist dann kannste auch mal den fehlerspeicher auslesen!!


    funktioniert so: (zur not geht das auch mit einer prüflampe)


    http://www.ruddies.business.t-online.de/s2eest.htm



    Hast auch kein nicht Vergessen ein Kabel am Vergaser anzuschließen??


    - lambdasondenkabel???
    - maßekabel zum ventildeckel???
    - ist die luftklappe leichtgängig (sieht man wenn man den luftfilter abnimmt), arbeitet der luftklappenansteller wenn der motor läuft?


    hier noch ein paar prüfwerte:


    http://www.ruddies.business.t-online.de/serv2ee.htm


    Anschlussplan unterdruckleitungen:
    http://www.ruddies.business.t-online.de/grafik/se2ee14.gif



    Als ich mal meine zkd gemacht habe stotterte er danach auch bei vollgas!!
    Allerdings was bei mir ein Zündkabel das einen Wackelkontakt hatte!!

    Einmal editiert, zuletzt von pierburg ()

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