Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Hi, bin ziehmlich neu hier, naja meine frage ist eigentlich ob es möglich ist von einem U-Kat auf G-Kat umzurüsten. Falls des gehn sollte wärs noch nett zu posten was dafür alles notwendig ist, di steuern sind ziehmlich krass dazu kommt das ich ab dann wenn die grüne plakette notwendig ist, nicht einmal in mannheim rein fahren kann.
das wäre nur eine gute lösung, wenn du auch ein ganzes auto dazu kaufst, da du bei der karosse nicht mehr als euro1 eingetragen bekommst, auch wenn du dich auf den kopf stellst. höngt mit der schlüsselnummer zusammen!
deinem mkb [= motorkennbuchstabe] findest du auf dem aufklaber an der ladekante deines kofferraums! schau doch einfach mal nach :wink:
Original von macone das wäre nur eine gute lösung, wenn du auch ein ganzes auto dazu kaufst, da du bei der karosse nicht mehr als euro1 eingetragen bekommst, auch wenn du dich auf den kopf stellst. höngt mit der schlüsselnummer zusammen! gruß, macone
du solltest aber dazu sagen das es mit dem motor zusammenhängt u kat ist max euro 1 drin aber wenn er ein rp nimmt geht auch ohne problem d3 des macht dann 121€ im jahr der mototr sollte günstig zu bekommen sein
Ja was du Vorhast geht schon, du must aber bedenken um einen G-KAt (geregelter Katalysator) einzubauen ist einiges von Nöten, Du must dir erstmal einen Gleichen Motor suchen der eine G-Kat Regelung hat, Zb einen mit einer Mono-montronic von Bosch oder vll einen mit Digifant Multiopoint Einspritz System.
Beim Einbau must du dann eig nur den je nach System den Ansaugkrümmer erneuern, Und auf jeden Fall den Abgass Krümmer oder Rohr wo sich die Lambda Sonde befindet, der G-Kat is natrülich genauso von nöten wie das passende Steuergerät mit Kabel Baum und Diveresen Schläuchen usw..... Ist also ein riesen aufwand.......... Am ende mus der Ganze Spass natürlich noch perfekt eingestellt werden usw
Eine AU abnahme ist auch wichtig und die Eintragung vom TÜV.
Hast du schonmal über ne Kaltlaufregelung oder nen extra mini kat nachgedacht Klick mich Probiers doch erstmal mit sowas ist um einiges billiger als das was du vorhast..
JA aber... ich glaube das diese Nachrüstsetze nur für speziele motorausfürungen gibt.
Das diese aber auch für Vergaser
Motoren erhältlich sind glaube ich eher nicht den ein Vergaser
kann das Benzin Luftgemisch nicht ändern, auser das umrüst kit enthält einen Elektronischen-Vergaser der mit einem Steuergerät zusammen das Benzin-Luftgemisch Immer auf den Lambda werd Regelt
Is glaube eher weniger der Fall, mein Bro fährt auch nen alten Golf II vergaster mit 45PS bei diesem hat man damals schon den U-Kat nachrüsten lassen aber dieser ist nichtmal euro Eins Aber mit dem Kaltlaufregler is er locker auf Euro 1 gekommen mehr geht da aber wie gesagt net:-(
Mfg Michael
Ps wenn du es wirklich in betracht ziehst das Auto auf G-Kat umzubauen schau das dir ne Multipoint einspritz System besorgst, ist zum einem einfach besser wegen dem Krafstsoffverbrauch zum anderen ist es einfach besser wegen Leistungs Tuning ez t ist einfach agieler
dh ich kann einfach vom vergaser auf einspritzer umbauen ? ja aber selbst damit komm ich doch nicht auf 90ps! ich find die 75 bisschen wenig, 90 is noch okay
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen