RP motor mit 2ee Vergaser

Aber auf dem Block steht immer noch RP :wink:

Besser:
Nen PN nehmen und Kurbelwelle samt Pleuel vom 1,8er reinsetzen, Vergaserbedüsung anpassen und gut ist. Alles sieht aus wie ein Normaler PN bis auf die Kleinigkeit, dass er 1,8l hat. :wink:

und die beste idee :

gleich nen kompletten rp reinmachen, dann hat man wenigstens keinen ärger mehr mit dem sche*** 2ee !

echt, ne abartige idee nen rp mit dem dusseligen vergaser zu vergewaltigen, bäh !

mfg

peter

naja hab ja prinzipiell nichts gegen vergaser, solang "Weber" drauf steht

nee aber im Ernst, diese scheiss E-Vergaser aufen RP zu setzen , ist vllt was zum zeitvertreiben aber ernsthaft fahren will ich damit net...

Muss ich eigtl. beim Kabelbaum auch was ändern beim Umbau von PN auf RP oder is das ausnahmsweise mal Plug&Play?

Zitat

Original von pierburg
ja ihr hat da schon recht, aber mich würde es trotzdem mal interessieren!!

wie gesagt, wenn du mal langeweile und die möglichkeit hast kannstes ja mal ausprobieren... ich werde auch noch vom TD den Turbo an Benziner hängen (mit anderen Modifikationen nur mal zum ausprobieren just 4 fun ... das der net lange hält ist klar... aber erstmal das basteln und zum laufen bringen juckt mich!

Hackt doch nicht immer auf dem 2EE rum , so schlimm is er nu auchnicht :wink: ........... Meiner summt leise vor sich hin