Heckklappe ausbauen

also,

es sind keine steckverbinder zwischen dachhimmel und klappe.

also entweder die elektrik aus der heckklkappe herauspfriemeln und nachher wieder einziehen, oder die dinger durchschneiden und nachher neu verlöten.

den schlauch kann man in der nähe des rechten rücklichtes auseinander ziehen.

die heckklappendämpfer ausbauen. dazu die klammern mit nem schraubendreher anheben und abziehen.

dann die kleine leiste am ende des himmels abmachen.

heckklappe schliessen und von innen in jedem scharnier mit einer kleinen knarre und 10er nuss die beiden m6er schrauben herausdrehen.

anschliessend die klappe von aussen entriegeln und abnehmen.

fertig

noch fragen?

Hab die ganze Prozedur auch Wochenende durch. Hab vorher alles schon ausgebaut, Wischermotor, Stellventil für ZV und die Schlösser. Die Kabel hab ich alle samt einfach rausgezogen. Vorher die Verschlussnasen abkleben mit Tape, sonst brechen die mal ganz schnell ab. Die einzigen Stecker die ich abgezogen hab waren die von der Scheibenheizung, das geht wenn du mal in den Stecker guckst, dann siehst du genau wo du dein Schlitzschraubendreher ansetzen musst. Einfach den Schraubendrehen im Verschluss drehen, danach kannst du die stecker vom Kabel abziehen, nachher einfach die einrastnase wieder nach unten biegen und dann kannst du sie wiederverwenden. Wenn du die Kabel wieder in die neue Heckklappe einführen willst, nimmst am besten ein Draht. Vergiss nicht, neue Dichtungen für unter dem Schloss zu kaufen und die Heckklappe im innenraum ggf. nochmal mit Hohlraumversiegelung einzusprühen. Bei mir hat alles so geklappt. Den Rest der Schraubearbeiten hat ja schon Skullsplitter geschrieben.

Ist der Kabelbaum nicht hinter der Seitenverkleidung durch Stecker trennbar?

Bin mir da grad nicht sicher,aber gucken würde ich da mal. Dann brauchst du nur

die Schlösser zu wechseln und kannst die Kabel im Deckel lassen, das kann nämlich

wenn man keinen Draht zum reinziehen hat ne Mordsfummelei werden.

der Kabelbaum für die Heckklappe kann natürlich abgesteckt werden! Dazu befinden sich hinter den Seitenverkleidungen Steckverbinder - wär ja sonst ein wenig doof nich?

mal eine frage dazu welche seitenverkleidung die plastikdinger im kofferraum oder die normalen seitenverkleidungen unter den seitenscheiben?

Ich meine die Verkleidung zwischen Rückleuchte und Radhaus. Den Halter für

Verbandskasten abschrauben und Clipse raus. Wenn man die Stecker nicht gleich

sehen sollte, mal rein und nach oben greifen. Von da kommt ja der Kabelbaum.

Hmm das mit der Steckverbindung im Innenraum wußte ich nicht, wär für mich aber auch uninteressant gewesen da meine neue Heckklappe keine Kabel mehr drinn hatte, die war quasi komplett nackt.

das mit den steckverbindern habe ich bewusst nicht geschrieben, ich habe es noch nie geschafft, den kabelbaum durch die dachsäule gezogen zu bekommen!

das zeug ist alt und dem entsprechend knüppelhart!

und wenn du zu feste daran ziehst beschädigst du die isolierung, weil die bleche an dem dachholm scharfkantig sind!

habe das schon bei einigen schlachtfahrzeugen versucht, und habe dementsprechend damit meine erfahrungen gemacht.

dann lieber die kabel in die heckklappe einziehen.

Zitat

Original von Skullsplitter
werd das gleich mal bei mir checken gehen, ob ich diese stecker finde

kurze frage: mein bruder hat im auto neue ze und ich alte... kommt es da zu problemen eventuell? =(

ist mir erst jetzt eingefallen

das mit der ZE dürfte in dem fall keine rolle spielen

alles andre wurde ja schon gesagt, kabelbaum aus der heckklappe ausbaun find ich aber auch die bessere lösung als die mit den steckverbindungen...

hab das mit der isolierung nämlich ebenfalls schon n paar mal gehabt...