Selbstnachstellendes oder manuell ?

  • Hey Leutz,
    Da ich noch nicht das problem beseitigt habe ( KUPPLUNG RUTSCHT DURCH)
    Will ich erstmal das mit dem seil ausprobieren & wenns dann nicht klappt heisst es wieder einmal STRESS -.-" Getriebe wieder runter.


    Also habe noch ein selbststellendes kupplungsseil, habe gehört das man die nach nem kupplungswechsel oder getriebe wechsel nicht mehr benutzen kann?!


    was wäre besser? : ein selbsnachstellendes oder ein manuell einstellendes kupplungsseil.


    Selbstsellendes:
    Sind die die eingespannt? also die feder? und müsste ich nach dem einbauen das wegschneiden oder irgendwie noch einstellen? warum oder für was is die überhaupt eingespannt?


    Manuell:
    Wie stelle ich sie am besten ein? schon nach gefühl aber auf was oder woran müsste ich achten? & Habe gehört das beim manuellen seilen man noch extra noch was besorgen muss, eine rückholfeder stimmt das? wird es nicht im set verkauft?


    Bitte um schnelle hilfe.

    Schwarz
    Rot
    Golf

    ...........Wer vorne fährt sieht mehr im Rückspiegel............ :]

  • sieh ma hier da (und in den links) hast du eine ausreichende information zu dem selbstnachstellendem kupplungsseil:


    http://www.doppel-wobber.de/wb…robleme-mit-kupplung.html



    hier hast du ne anleitung zum nachstellen eines kupplunsseils:


    http://www.doppel-wobber.de/wb…ug-nachstellen-am-GX.html

  • OK DANKE, aber eine frage hätte ich da noch also:


    Angenommen ich hab mir ein selbstnachstellendes gekauft, und es verbaut.
    Könnte ich es dann wieder benutzen wenn es daran nicht gelegen hat und ich das getriebe ausgebaut hab kupplung getauscht habe und wieder eingebaut hab`?


    oder müsste ich mir dann wieder ein selbstnachstellendes besorgen?


    und was bedeutet arretiert?`etwa die ferder zusammen pressen`?


    danke.

    Schwarz
    Rot
    Golf

    ...........Wer vorne fährt sieht mehr im Rückspiegel............ :]

  • wenn sich das selbstnachstellende kupplungsseil bei deiner einbau /umbauaktion "entsichert" hat,
    dann muss man sich eigentlich ein neues selbstnachstellends seil kaufen.


    das problem ist wenn die "transportsicherung" am seil entfernt wird, dann aktiviert sich die selbstnachstellung.
    wenn du dann das seil ,ohne es neu zu sichern, ausbaust,
    wird die selbstnachstellung in ihre maximale "nachstellposition" gehen.


    dann ist ein erneutes verwenden des seils unmöglich.


    ABER: irgendwo hat im internet mal jeman was davon geschrieben, das man mit großem kraftaufwand
    ein selbstnachstellendes seil wieder reaktivieren kann.
    er schrieb dazu sind 2 leute nötig, einer hält irgendwo fest der andere spannt das seil(die selbstnachstellung) wieder.


    mal suchen , evtl ist dieser beitrag noch irgendwo zu finden.

  • Ich danke dir man :wink: bist wirklich cool genau das wollte ich wissen okay.. denke mal das ich mir jetzt wieder ein selbstnachstellendes seil hol und es damit ausprobieren werde...


    mal kucken wie es dann ist / läuft... hast was gut bei mir =)


    paZe. :]

    Schwarz
    Rot
    Golf

    ...........Wer vorne fährt sieht mehr im Rückspiegel............ :]

  • in deinem ersten link! der ohne zitatteil!
    das geht auch alleine, so schwergängig ist das nicht.

    Es lebe das mobile Altmetall!


    Es kann die paradoxe Situation entstehen, dass ein Produkt durch Aufwenden von Arbeit weniger wert geworden ist. :)

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