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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Wärmetauscher geplatzt - Zeitansatz für Werkstatt?
Heute geschah es tatsächlich, Schnellstraße mit 180 km/h und mit einem Mal kam Wasserdampf aus allen Schlitzen
Da ich momentan wenig Zeit habe, den WT selber zu tauschen, wollte ich mal fragen, wieviel Stunden man einer freien Werkstatt man da bezahlen kann, Lenkrad und Armaturenbrett können ja drin bleiben, wenn ich mich nach einschlägigen Rep-Anleitungen richte. Vorschläge von Profis?
Danke und Gruß!
PS: Ich habe dann auf der Standspur die nach innen führenden Schläuche im Motorraum verbunden und das Auto läuft jetzt halt auf dem kleinen Kreislauf und keine Heizung... ganz toll....
EDIT: Hat sich erledigt, Zeitansatz sind laut Werkstattkatalog 1.9 Stunden!
Da ich schon an mehrere Golf 2 die Wärmetauscher getauscht habe bin ich eigentlicht ein Profi dafür. Meiner war vor nen Monat fällig und hab ca. 3 Stunden gebraucht (aber nur weil die scheiß Schellen die am Tauscher dran sind schwer abbekommen habe und wegen platzmangel musste ich Vergaser
und anderen Schläuche abmontieren) Wie das so mit den Werkstätten ist kann ich leider nicht sagen ich schätz aber auch so um die 3-5 Stunden (die lassen sich ja immer so viel Zeit) Gruß, Bieger
Hi... Also ich habe auch den Wt selber mal gewechselt und etwa 2-3 stunden dran gehockt. (ohne pause). In der Werkstadt wirste mind.mit 4 stunden rechnen.Also will jetzt nicht schocken aber um die 100-200 euro je nach dem wirste los sein!
Original von w201-2.6 PS: Ich habe dann auf der Standspur die nach innen führenden Schläuche im Motorraum verbunden und das Auto läuft jetzt halt auf dem kleinen Kreislauf und keine Heizung... ganz toll....
Da verwechselst du was.
"kleiner Kreislauf" bedeutet, dass das Thermostat den Wasserkühler vorne am Motor "absperrt".
Original von golf2_88 man kann das auch tauschen ohne das a-brett auszubauen. nur die unteren ablagen ab und mittelkonsole raus. ist aber sehr fummelig.
Das Teil wird doch nach Oben ausgebaut! Was ist wenn Klima verbaut ist?
Wenn das wirklich geht kann ich mir nicht vorstellen das es schneller geht als das A-Brett auszubauen und das Ding zu tauschen. Ich würde das A-Brett defenetiv ausbauen!!
Das Teil wird doch nach Oben ausgebaut! Was ist wenn Klima verbaut ist?
Wenn das wirklich geht kann ich mir nicht vorstellen das es schneller geht als das A-Brett auszubauen und das Ding zu tauschen. Ich würde das A-Brett defenetiv ausbauen!!
Mit Klima weiß ich nicht aber ohne kann das AB drin bleiben, nur den Schalttafelblende sollte man rausmachen, dann lassen sich alle Luftkanäle prima einfädeln. Zusätzlich AB raus dauert sicher länger.
Aber das Thema hat sich eh erledigt - er schreibt oben, dass 1,9 h angesetzt sind. Ganz schön fix...
War grad bei ner Werkstatt und habe ihm mein Problem geschildert, Machelohn und Teil für insgesamt 110 Eus.... dafür stell ich mich nich selber hin. Sein Repkatalog sagt 1.9 Stunden Zeitansatz.
Ja, kleiner Kreislauf war so gemeint, dass halt nur Motorraumkreislauf und nicht nach innen, dürfte rechnerisch von der Wärmeabgabe dasselbe sein, wie wenn das Thermostat dicht macht.
Jo, es gibt auch ne Anleitung bei Motortalk, da ist beschrieben, dass man das Gehäuse nach unten rausziehen kann, worin der WT sitzt - klar, fummelig... aber für 110 Euro bin ich die Sorge gerne los.
PS: Zeitansatz bei Mercedes für den Sprinter und WT wechseln sind 9,7 Stunden ! Geht mal gar nicht...
Ist mir vor Jahren auch passiert, bin dann nach VW gefahren weil ich einen Neuen holen wolte. Die haben dann nach geschaut ob mein Golf Bj´84( 3 Vorbesitzer) damals bei der Rückrufaktion bei war. War er nicht und VW hat nach 15 Jahren (1999) den immer noch umsonst Neu eingebaut!!!!!
Das nenn ist Servic oder deshalb mal bei Freundlichen vorbei fahren und fragen. Fragen kostet ja nichts und Du hast dann mit nicht´s zutun
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