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Bei Schlaglöchern - schlagendes Geräusch an Hinterachse
grad hab ich glaub ein Problem mit meinem Fahrwerk:
Wenn ich über Bordstein oder größeres Schlagloch fahre (natürlich langsam) kommt irgendein schlagendes Geräusch von hinten, wie wenn man ne Metallstange auf n Plastik hauen würde
Aber ohne Bordstein / Schlagloch fährt sich mein GTI wie immer, kA was der Murks soll
Hat da jemand Infos dazu oder hat das Problem auch schon selber gelöst?
Wenns wirklich der ESD ist, müsste das Geräusch im Beladenen bzw. Vollbesetzten Zustand häufiger bzw. auch schon bei kleinen Bodenwellen vorkommen. Wenn einer der Gummis kaputt ist, dann sieht man das aber sogar wenn man von hinten mal drunter guckt.
wären Tonnenlager oder ähnliche Lager an der Hinterachse kaputt würdest du das beim Gaswechsel merken, das würde dann so laut quitschen und knallen, das hatte ich bei meinem BMW da wars ähnlich, aber beim BMW dachte ich schon das sich die Achse aus der Karosserie reißt und allein weiter fährt
Original von Dr.Lecter wären Tonnenlager oder ähnliche Lager an der Hinterachse kaputt würdest du das beim Gaswechsel merken, das würde dann so laut quitschen und knallen, das hatte ich bei meinem BMW da wars ähnlich, aber beim BMW dachte ich schon das sich die Achse aus der Karosserie reißt und allein weiter fährt
Wenn es nicht der ESD ist, dann sind es mit Sicherheit die Hinterschslager. Sobald du über ein Schlagloch fährst o.Ä. knallt das ganz gut hinten. Wagen auf die Bühne und mit Montierhebel die Lager prüfen. Ist keine große Aktion das zu prüfen. Der Austausch allerdings schon. Gruß
Rechtes: komplett am Ar*** Linkes: naja, noch etwas besser, aber total brüchig :-/ Hinteres: jo sieht noch ganz gut aus
Ist das normal das die Gummis kein halbes Jahr halten? Ich glaub ja eher das liegt an dem schei* "ATU Edelstahl Sportendtopf" von meinem Vorgänger Nur seh ich es irgendwie nicht ein den Endtopf jetzt rauszuwerfen solang er noch einigermaßen taugt.
Wo bekomm ich eigentlich den originalen GTI Endtopf her? Bzw. notfalls ab Mittelschalldämpfer neu?
Tja bei mir hat es auch 5-6Tage geklopft,und der Endtopf war nach rechts verdreht. Gestern konnte ich kurz auf ne Bühne,und vom MSD war der rechte Gummi gerissen. Hatte welche dabei die eigentlich für den Endtopf sind. Habe den Mitteltopf auch so etwas nach links wieder zurück gedreht,und neues Gummi eingesetzt.. Jetzt habe ich was noch schlimmeres. Nen Traktor. jetzt bläst er auf einmal vorne irgendwo ab,und muß gleich in ne Werkstatt gucken wo es ist...
Seit 4 Monaten im Besitz und schon das 3te mal das ich am Auspuff rummachen muß
War vorhin bei meiner Werkstatt des Vertrauens, der hat mir gesagt er hat Probleme mit der gelieferten Gummiqualität seitens des Herstellers, daher wird er das auch reklamieren und ich hab die Gummis für lau bekommen
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