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wo sitzt der leerlaufregler?
Zitatwo sitzt der leerlaufregler?
Der sitzt vor dem Sammelsaugrohr (Ansaugbrücke). Den solltest du eigentlich sehen, wenn du die Motorhaube aufmachst. Der Leerlaufregler wird auch "Zigarre" genannt, weil seine Form einer Zigarre ähnelt!
einfach mit bremsenreiniger ein paar mal vollmachen und einwirken lassen. zum schluss nochmal mit WD-40 fluten und fertig. erschrecke dich aber nicht beim ersten starten, denn da hat meiner voll hochgedreht uhd ich dachte jetzt ist es aus :wink:
kann auch der gummiflansch unterm einspritzer sein, ist dieser gerissen zieht der motor manchmal nebenluft. war bei mir der fall. der motor vom drosselklappensteller selber kann auch ursche sein.
mfg
chris
hatte das auch bei meinem pf, nur nicht mit 1500, sondern mit ca. 3000 - das is ganz toll wenns eiskalt draussen ist. bei mir wars meistens gleich nach dem starten und ich brauchte dann beim fahren nichtmal mehr gas geben weil er das so hartnäckig gehalten hat. wenn der motor dann wirklich warm war, gings meistens. aber einmal abstellen - wieder anstarten - wieder auf 3000. hab meine zigarre sogar übers wochenende mal in bremsenreiniger eingelegt, dann wars für genau einen tag gut. hab jetzt zum glück einen auf ebay gefunden, mit dem ist alles wieder in ordnung.
Anscheinend war mein problem doch noch nicht so ganz behoben, also habe ich heute mittag die Reinigungsaktion nochmal wiederholt. Dabei habe ich den Regler mal n bissl geschüttelt und frage mich seitdem ob es wohl normal ist das es sich beim schütteln so anhört als ob da ein kleines Kügelchen drinne rumklackert?!
Wenigstens dreht er jetzt nicht mehr bei 1500 im Leerlauf, mittlerweile sind es 2000 U/min 
Hat vielleicht noch jemand so nen Regler zu verkaufen? 
Greetz
Der Fuely
ich würd halt immer wieder auf ebay nachsehen, ist aber recht selten was drinnen. neu kostet das teil fast 300€...
Na toll, soviel hat mein ganzes Auto gekostet.
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