Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hallo Leute,
fahre den 1.3 l Nz mit nachgerüstetem kaltlaufregler. Wegen defektem kopf habe ich ihm neues gebrauchtes herz spendiert. Ansaugtrakt mit luftmengenmesser blieben vom alten motor drin. Im kalten zustand läuft er gut, wenn er warm wird ruckelt er beim gasgeben im mittleren drehzahlbereich, im leerlauf geht er ab und zu aus. DerVerbrauch liegt ungefähr 2-3l mehr auf 100 km.Die Kerzen sehen gut aus.Habe auch schon den Kühlflüssigkeitsgeber vom alten herz getauscht, bringt nix. Könnte das ruckeln etwas mit der einspritzanlage zu tun haben, die alte anlage habe ich noch, oder ist es irgendein steuerding?Wäre um euere schnelle Antworten dankbar, bevor mich der golf armsäuft. Grüsse ratschah 
so leute, danke für die super tips, die unterdruchbuchse des Verteiler hat nicht gefunzt,
anderer Verteiler drauf , schon läufts.
Jetzt brauch ich nur noch den zündwinkel für meinen nz
Grüsse
roger