Schwaches Licht

Weniger Spannungsabfall durch Relaisschaltung, mehr Strom bringt mehr Watt, und mehr Licht, passt doch. Obwohl 12,5 Volt ja noch nicht mal schlecht sind. Ich glaube, ich habe weniger, sehe etwas weniger, aber dafür halten meine H4- Lampen länger

Also ich habe mir am WE die Relais-Schaltung selbst gebaut, da der H4-Booster ja doch ein gewaltiges Loch in die Kasse haut

Ich hab für alles Material so um die 10€ investiert... gut dafür hab ich zwar nicht den dollen Kabelbaum, sondern ein sauber durchtrenntes Lichtkabel, aber ich habe das ganze so gelöst, das ich jederzeit die Relaischaltung ohne große Mühe wieder ausbauen kann...

Ich kann es eigentlich jedem nur empfehlen, denn nu macht das Fahren in der Nacht auch wieder spaß... wenn man plötzlich nicht mehr nach Gehör fahren muss

Falls jemand interesse daran haben sollte, ich hab einige Bilder davon gemacht und kann die bei Bedarf online stellen...

bilder wären top^^

würde mich auch interessieren mir sowas selber zu bauen weil das is ja schon hefitig was die sich für ne prinzipiell einfache relaisschaltung fragen

zudem macht basteln doch wesendlich mehr spaß^^

Zitat

Original von pittkoeter
bilder wären top^^

würde mich auch interessieren mir sowas selber zu bauen weil das is ja schon hefitig was die sich für ne prinzipiell einfache relaisschaltung fragen

zudem macht basteln doch wesendlich mehr spaß^^

ok, dann gibt's morgen die Bilder :wink:

stimmt selber machen macht ja auch Spaß und dümmer wird man ja auch nicht dabei und wenn man bedenkt, dass der H4-Booster 75€ ohne Nebler kostet, dann bastelt man doch gerne selber... zumal Martin R ja bereits das Schaltbild in's Forum gestellt hat... den Link dazu gibt's ja eine Seite vorher schon =)

hallo zusammen,
möchte allen vorrednern recht zu ihren meinungen geben,mir war der ganze schwachsinn zu blöde,habe einfach 90/100Watt verbaut,und zwar im allen meinen gölfen mit ausnahme vom rallye,auch die klargläser halten die temparturen aus,und die elktrik auch. sind z.b. von osram zu bekommen, natürlich führt die firma AD-Tuning.de diese auch,diese sind natürlich nicht im sinne der stvzo,aber machen richtig licht.den grünen männchen erzähl ich immer was von xenon,das fressen die immer,grins.

http://www.renault19world.de/r…/how2pdf/scheinwerfer.pdf

wenn bei deinen gölfen immer schon so wenig saft ankommt das die 100 watt birnen keine probleme hervorrufen würde ich mir sorgen machen
ich würde erstmal optimale, legale bedingungen schaffen bevor ich mit die 100 watt fuzzies reinhängen würde. und vertrau mir mit relaisschaltung und 100 wattt grillt man bestimmt die reflektoren
außerdem gibt es ja noch schön helle mit straßenzulassung. also mein vater hat solche billig dinger ausm westfalia drin. und jetzt mal ohne witz: die dinger halten jetzt schon 2 jahre. absolut geile ausleuchtung. vor allem bei fernlicht. varta volkssturm lässt grüßen. trotz korrekter scheinwerfer einstellung und abblendlich machen viele lichthupe nachts. bei sowas ähneln sich vater und ich: LICHTHUPE! =)

ja die 100W wollte ich mir auch shconmal gekauft haben aber hab angst das meine schwarzen leuchten und/oder das fadenkreuz wegen der hitze was abbekommen -.-

keine lust nachher neue kaufen zu müssen

was ich auch überlegt habe die phillips blue motion... jemand erfahrung mit denen?

Zitat

Original von Tuningpaul
hallo zusammen,
möchte allen vorrednern recht zu ihren meinungen geben,mir war der ganze schwachsinn zu blöde,habe einfach 90/100Watt verbaut,und zwar im allen meinen gölfen mit ausnahme vom rallye,auch die klargläser halten die temparturen aus,und die elktrik auch. sind z.b. von osram zu bekommen, natürlich führt die firma AD-Tuning.de diese auch,diese sind natürlich nicht im sinne der stvzo,aber machen richtig licht.den grünen männchen erzähl ich immer was von xenon,das fressen die immer,grins.

Wow, du scheinst ja richtig schlau zu sein... Dass du alle anderen damit blendest wie Sau ist dir anscheinend völlig egal

ja die habe ich auch schon versucht, muss sagen waren auch nicht schlecht,wollte nur mehr,grins. fahr in meiner alltagsbetriebshure auch schwarze klargläser mit kreuz mit 100w,seit zwei jahren täglich im gebrauch,und habe keine probleme damit.

mfg paul

Zitat

Original von Tuningpaul
ja die habe ich auch schon versucht, muss sagen waren auch nicht schlecht,wollte nur mehr,grins. fahr in meiner alltagsbetriebshure auch schwarze klargläser mit kreuz mit 100w,seit zwei jahren täglich im gebrauch,und habe keine probleme damit.

mfg paul

schon mal auf die Idee gekommen, das es evtl. einen Grund geben könnte, warum die 100w nicht erlaubt sind

wahrscheinlich nicht, ihr geht einfach davon aus, der Gesetzgeber will uns arme Autofahrer einfach mal wieder ärgern... also sollen sie mit den 55w funzeln rumkurven...

Außerdem iss es ja auch soooo vieeeeelllll cooler mit seinen 100w zu prahlen, obwohl anderswo kein Lichtlein angeht :O

so hier nun die versprochenen Bilder

was man so benötigt

die Sicherung am Relais

und das Endprodukt

PS: für mich war wichtig,nicht Löten zu müssen :wink:
solch eine Box hab ich dann jewils für die rechte und die linke Seite gemacht... an dem Flachverteiler oben an der linken Sicherung hab ich dann das Batterieplus wieder raus zur anderen Box geführt...

wo hast du die relais etc. gekauft?
Haste evtll nen link?

mfg

Zitat

Original von yoeh
wo hast du die relais etc. gekauft?
Haste evtll nen link?

mfg

Ich hab die direkt im Laden bei mir geholt... iss für mich billiger als wenn ich mir die schicken lass ( 1.69 zzgl Steuer für 12V/40A ) Dafür hab ich da nicht die große Auswahl, also wenn's wie in diesem Fall passt dann iss ok... sonst hab ich schon welche in der Bucht gekauft... aber bis da dann das Porto drauf iss und dann noch die Warterei