Hallo zusammen,
dachte ich könnte "mal eben" einem 94er Golf 3 (Bremsanlage "VW II") vorne neue Bremsbeläge verpassen aber Pustekuchen! Die beiden Schrauben, die den Bremssattel festhalten, sind innen mehr oder weniger vergammelt.
Das sind Innen-Sechs-Kant-Schrauben in SW 6 (was für eine Konstruktion! *grummel*)
Beim ersten Mal ist mir der Ratschenaufsatz in der Schraube durchgedreht, beim 2. Mal hat die Ratsche nachgegeben...
Habe extra alles vorher schön saubergemacht (mit Druckluft ausgeblasen) und den Ratschenaufsatz mit leichten Hammerschlägen schön weit tief in die Schraube reingedengelt...
Weiß da jemand von euch einen Rat, bevor ich die Schraube nun endgültig durchnudel?
Vielleicht kann mir ja einer der anwesenden Kfz-Mechaniker nen Tipp geben, wie ihr mit sowas in der Werkstatt umgeht.
Könnte es vielleicht sein, dass es sich doch um SW7 handelt? Laut "So wirds gemacht" müssen das 6er Schrauben sein und der 6er Aufsatz hat eigentlich auch ganz gut gepasst.
Vielen Dank im Voraus!
Gruß
Manuel