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sagmal weiß einer wie die Spurstangenköpfe befestigt sind beim Jetta? Ist Bj. 86, 1.8er, 90PS, Automatik, GX Motor. Ich meine aber nicht wie sie an der Spurstange fest sind, das weiß ich ja das sie aufgeschraubt und gekontert sind. Ich meine wo sie von unten festgeschraubt sind. Sind die eingeprest oder eingeschraubt nach unten? Wie bekomm ich die am besten ab?
Der Spurstangenkopf ist einmal an der Spurstange aufgeschraubt, wie du schon sagtest und am Achsschenkel festgeschraubt!!
Demontage: Die Mutter lösen und schauen ob der Kopf so rausgeht oder nachgeholfen werden muss!! Wahrscheinlich muss nachgeholfen werden, auf das Gewinde schlagen (sofern der Spurstangenkopf sowieso schon defekt ist, ansonsten Mutter drauf drehen)!! Oder du schlägst gegen den Achsschenkel, da wo der Spurstangenkopf ist mit 3-5 guten Schlägen sollte er so rausspringen!!
Spurstangenkopf immer von oben einsetzen, da dieser konisch ist (passt nur einmal)!!
Hi, hast du das Geräusch nun genauer lokalisiert und wurde es durch den Tausch des Lenkgetriebes behoben? Unser 2er macht ein ganz ähnliches Geräusch, ich dachte bis jetzt immer es liegt ggf. an einer Verspannung der Lenksäule - denn es scheint irgendwie von direkt interm Lenkrad zu kommen (kann sich aber auch dorthin übertragen). Unser hat allerdings Servo!
Ja , ich *meld* (obwohl es von vielen angezweifelt wird !)
es handelt sich um die berühmte VW- Kinderkrankeit (Schönheitsfehler), die sich durch alle Frontantriebs-Baureihen seit Audi 50,Polo I, Golf I, Passat 1, Audi 80 , Golf II, Jetta II ....usw usw zieht:
bei starkem Einschlagen der Lenkung verspannt sich ein Radlager in seinem Sitz, beim "Losbrechen" und somit einem geringfühigem Verschieben des Radlagers in seinem Sitz ergibt sich ein hörbares und in der Lenkung fühlbares *Knack*geräusch. (besonders wenn Breitreifen und/oder rel geringer Reifendruck und hohe Querkräfte wirken)
Ich kenne es vom Polo I, Golf I, Golf II, Jetta II. Ich hätte es auch als Defekt abgetan, wenn es nicht auch bei D. Korp (Jetzt helfe ich mir selbst, Golf II D/TD, S. 130 -Radlager ausbauen) beschrieben wäre und auch bei VW bekannt ist.
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