Fahrzeugwechsel

wenn 90Ps, dann im B3 mit 1.8liter hubraum. im B4 bitte nicht die 90Ps variante nehmen, denn der hat ne singlepoint einspritzung, was heisst der verbraucht genausoviel wie ein 6zylinder bei viel weniger leistung.

naja der motor mit KE-Jetronik lässt sich allerdings nicht mit KLR aufwerten... nur der
PM mit Mono-Motronik müsste sich steigern lassen dürfen! also im B3 jetzt...

Wo wir gerade beim Thema sind... wie sieht das mit den 2.5l TDI Motoren im Audi A4 B5 aus? Hat da wer Erfahrungen? Liebäugel damit. 1.8T schluckt mir doch zuviel und wirklich beeindruckt bin ich davon auch nicht, denke da ist der TDI mit 150ps sparsamer und zügiger

als gutes audi forum kann ich dir www.meckisforum.de empfelen, aber soviel ich weiss hat der 2.5 tdi gewaltige probleme mit einlaufenden nockenwellen.