Folgendes, ich hab mir beim ausbeulen mit nem Beulenauszugsgerät irgendwas zerschossen. Seit dem ich die Heckklappe gerichtet hab geht der Motor aus wenn er ca 85 Grad Wassertemp erreicht hat und springt erst dann wieder an wenn er kalt ist.
Dazu is zu sagen das er auch mit abgezogenem Tempfühler aus geht, also ohne jegliche Info wie warm der Motor ist.
erneuert bzw. kurzzeitig mit dem ABF eines Kollegen getauscht hab ich:
Wassertempfühler,
Zündspule
,
Verteiler mit Hallgeber,
Steuergerät,
Der Kabelbaum ist auch schon mit der Prüfbox soweit durchgemessen worden.
Die Klopfsensoren und der Kurbelwellenpositionsgeber hatte ich auch schonmal ab damit er wenigstens auf Notlauf läuft, aber nichtmal das tut er.
Wenn er dann aus ist fehlt ihm der Zündfunke. Ich bin mit meinem Latein am Ende und mein Meister weiß auch nix mehr. Das Stromversorgungsrelais vom Stg. isses auch nich, denn sonst käme ich nich mit Tester aufs Stg. wenn er aus is.