GTI Motor läuft schlecht bis garnicht

  • Hallo Leute,


    Habe ein kleines Problem mit meinem Gti 2.0, MKB: ADY. Nach einer Reperatur am Zylinderkopf sprang der Wagen nicht mehr an.


    Mitlerweile springt er Zeiweise ganz normal an läuft auch rund geht aber bei ca. 5000 1/min in den Begrenzer. Meistens stirbt er dann irgendwann ab, man muss ewig starten und dann läuft er wie der "Sack Nüsse" und nimmt garkein Gas an.
    Der Fehlerspeicher spuckt nix aus.


    Wer weiß Rat?


    Danke

  • Hi,


    ich Tippe mal auf falsche Steuerzeiten bzw. dass der Zahnriemen falsch aufgelegt wurde (d.h. um einen Zahn falsch aufgesetzt)


    Lass das am besten so schnell wie möglich kontrollieren!!!

    Gruss Jan
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    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt...

  • Sind sie Steuerzeiten richtig eingestellt und die Zündung auch?

  • Ist alles Richtig eingestellt, war das das erste was kontrolliert wurde.
    Den Zündzeipunkt kann man bei diesem Motor nur noch übers Steuergerät einstellen.


    Sonst würde er ja auch nicht Zeitweise richtig laufen.

  • was habt ihr denn am Kopf gemacht?

    Gruss Jan
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  • evtl. noch die "Zigarre" (Leerlaufstabi) ersetzen!?


    Kann aber auch sein, dass etwas nicht richtig Plan ist!!!

    Gruss Jan
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    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt...

  • Die Zigarre hat der ADY- Motor nicht mehr, vom Leerlauf her ist alles in Ordnung.
    Der Kopf ist auch 100 Prozentig plan, wurde vom absoluten Fachmann gemacht.


    Wie gesagt Zeitweise läuft er perfekt, geht nur bei 5000 1/min in den Begrenzer.
    Und wenn er dann abgestorben ist muss man mindestens 1 min starten bis der Motor läuft. Und nimmt danach kein Gas mehr an.

  • Zitat

    Original von kimbo
    Ist alles Richtig eingestellt, war das das erste was kontrolliert wurde.
    Den Zündzeipunkt kann man bei diesem Motor nur noch übers Steuergerät einstellen.


    Sonst würde er ja auch nicht Zeitweise richtig laufen.


    Hat der keinen Zündverteiler mehr oder wie soll ich das verstehen das mann die Zändung nur noch über das Steuergerät einstellen kann? ?(

  • Hast Du die Möglichkeit das Steuergerät mal auszutauschen?

    Gruss Jan
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    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt...

  • Der Zündverteiler sitzt auf einem Passstift und somit gegen verdrehen gesichert.
    Den Rest stellet das Steuergerät ein.


    Steuergrät müsste ich mal sehen ob man mal ein´s Leihweise bekommen kann.

  • Danke wieder was dazugelernt. Aber warum soll es am Steuergerät liegen wenn vorher alles gut lief? Hast du eventuel einen Unterdruchschlauch vergessen oder verkehrt gesteckt?

  • Ich würd sagen es gibt 3 Möglichkeiten, Steuerzeiten, d.h. neues Steuergerät, ein Unterdruckschlauch falsch bzw. garnicht angesteckt oder einfach mal neue Zündkerzen rein.

    Untersteuern ist, wenn man den Baum sieht und übersteuern ist, wenn man ihn hört.
    - Walter Röhrl -

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