Motor umbau rp auf -> 9a pl oder kr

Hi,

bei mir wollte der Prüfer ein Gutachten von VW das die Karosse für den Motor geeignet ist. War aber auch kein Problem bei VW zu bekommen. Soviel zum Thema spezielle G60 Karosse. Alles BS

ich hab ja nicht gesagt das alle Turbo/Komp-umbauten schlecht sind.
Wenn man mal vom Preis/Leistungsverhaeltnis ausgeht kommt man am 1.8T nunmal nicht vorbei. Selbst wenn der einigermassen gemacht ist, wirds noch guenster...
Und mal ehrlich, die Individualitaetsschiene wenn um Leistungsstarke Motoren geht... naja, im Endeffekt gehts doch nur um die Leistung, ob sie nun aus einem 16vT oder vr6T kommt..... is doch hupe....

jo preis/leistung beim einsachtertee is schon spitze....und naja ob nu 16VT oder VR6T oder VR6K is ne frage von dem was man möchte...ob nu der eine besser is als der andere,oder der 16V nu spritziger is dafür der VR6 mehr druck obenrum hat is alles eig ladde.

wenns gut gemacht is kann alles halten,man muss ja nicht immer gleich auf 2.0 bar aufdrehen

btt: überdenk dir das nochma mitm 9A,du musst an dem motor schon ordentlich was machen damit er an spritzigkeit eines PLs rankommt oder an die leistungskurve eines ABF