Kotflügel Kanten umlegen?

Jo frohes neues!
Du musst den Lack mitm Heißluftfön gut warm machen, dann reißt der normalerweise auch nicht.
Aber nicht so warm dass er Blasen wirft. Das dauert aber. So knapp 100°C dürfen es schon sein. Die sind schnell erreicht.

geh am besten zu na werkstatt für karosseriebau.... die machen dir das auf jeden fall

Zitat

Börtelgerät hab ich zu Hause

naja ist eigentlich relativ einfach, du musst den Radlauf von innen vom Lack unterbodenschutz und allem reinigen, dann mit Hammerit einstreichen, ein Tag trocknen lassen, wärend der Zeit natürlich nicht mit Fahren, dann nimmst du das Börtelgerät, welches an der Achse befestigt wird und der Radlauf ja mit einer Rolle praktisch umgerollt wird! vorher natürlich immer mit dem Heißluftfön den Lack vorwärmen und in kleinen Schritten und meheren Gängen den Winkel beim Rollen steigern, ruhig auch mal nee Pause machen, danach mit hammerit erneut von innen alles einstreichen, wieder einen Tag trocknen lassen und dann den Hohlraum zwischen Kante und Blech mit Karosseriedicht masse auffüllen und wieder einen Tag trockenen lassen und dann kannst es mit unterbodenschutz vollschmieren oder lacken, so hat es bei mir selbst nach 9 Jahren noch keinen Rost gegeben, bei einem Auto welches zu dem Zeitpunkt schon 12 Jahre alt war, jetzt 21 Jahre alt ist!

Oh ja, bloß nichts selber machen... ;(. Guter Tipo, Jungs :].

Der Karosseriefachmann macht auch nichts anderes, als die Kanten warm zu machen, die Kanten umzulegen und zu versiegeln.
So lange man vorsichtig ist, passiert da auch nichts.

Wichtig ist, dass du vorm Umlegen die Innenkanten penibel von allem Schmutz reinigst, da sich sonst hinterher Rost bilden kann. Dann habe ich die besten Erfahrungen gemacht, indem man die Kanten nicht mit dem Bördelgerät, sondern mit einem Gummihammer umlegt, und das schön langsam, Stück für Stück. Dabei immer darauf achten, dass das Blech auf Temperatur bleibt, Beim Bördelgerät ist das Problem, dass man das nicht so punktuell auslegen kann und das Risiko, dass der Lack reißt, größer ist, da man schneller kaltes Material damit erwischt.

Bevor die Kante komplett am Kotflügel anliegt, ist es außerdem wichtig, nicht mit der Versiegelung zu sparen, und zwar von außen und von innen, damit Feuchtigkeit später keine Chance hat.

Denk immer daran, in der Ruhe liegt die Kraft. Bloß nicht zu hektisch auf das Blech einhämmern, dann sind Lackschäden vorprogrammiert;).

Also ich habs zwar selber noch net gemacht aber in meinem Bekanntenkreis machens die meisten lieber mit dem Hammer, weil mit dem Bördelgerät sind schon manche denen schon manche Seitenwände eingefallen und des schaut dann halt auch Kacke aus.
MfG Geggo