60PS Diesel - Zylinderkopf baugleich mit anderen Golf-2-Dieseln?

  • Hallo zusammen,


    ein Bekannter hat ausgerechnet über die Feiertage seinen Zylinderkopf gehimmelt und ich helfe ihm jetzt, einen anderen zu suchen.


    Es handelt sich um den 60PS-Turbodiesel aus der letzten Golf-2-Baureihe, MKB "1V".


    Meine Frage wäre nun: Passt der reine Zylinderkopf auch vom 54PS-Sauger oder von den 70 bzw. 80 PS Varianten? Dass die Inneren z.T. unterschiedlich sind, ist eher zweitrangig, weil Ventile, Stößel, etc... noch ok sind und übernommen werden können.


    Im Voraus vielen Dank und schonmal einen guten Rutsch! :)


    Manuel

  • also die kannst 1 zu 1 tauschen die sind vom aufbau alle gleich haben sogar alle die gleichen ventile drin einlass sowie auslass sind ja auch alles 1,6 er maschinen
    alle gleiche verdichtung usw

    Golf 3 : 1,9 L PG G60 16 V , bearbeiteter Kopf, Zahnriemenantrieb, Einstellbares Nockenwellenrad, Sprinter LLK, Racimex Ölkühler, Benzindruckregler, S2 Düsen, 65 er Laderad, Chip by Theibach,2 Ausslassnockenwellen, Schrickfedern,Offener Luftfilter ,Kein Bypass, Kein Leerlaufstabiventil, E85 im Tank

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