Mini-Kat vs. KLR

Habe ja schon einiges davon gehört/gelesen, daß sich viele einen Kaltlaufregler einbauen, um damit Steuern zu sparen und natürlich, um die Umwelt zu entlasten :wink: . Aber warum hört man denn so wenig vom Mini-Kat?

Meinen NZ (siehe unten in der Signatur), den ich mir nun als Alltagsfahrzeug besorgt habe, wollte ich eigentlich auch mit einem KLR nachrüsten lassen. Da frägt mich doch der Werkstattmeister meines Vertrauens, warum ich denn nicht stattdessen einen Mini-Kat nehme - kostet weniger, ist mit weniger Aufwand verbunden und bringt dasselbe, nämlich Euro2 =).

Nun meine Frage an euch: warum wird der Mini-Kat so wenig beachtet? Hat der tatsächlich echte Nachteile gegenüber dem KLR ?(?

Zitat

Original von 8V-Savoy
ABER der Benzinverbrauch stieg danach enorm! 12l hat diese Möhre in der Stadt gefressen. Also ist das meiner Meinung nach Humbug, man hat zwar weniger CO Ausstoß, aber wenn man dafür 2-3 Liter mehr verbraucht lohnt das nicht wirklich.

So, seit ein paar Tagen habe ich diesen Mini-Kat drinnen, aber obige Aussage kann ich NICHT bestätigen! Ein Leistungsverlust ist nicht feststellbar und der Verbrauch blieb (trotz defektem Thermostat und ausnahmsweise viel Kurzstrecke) unverändert bei 6,8 L/100km :]. Gestern kam ein neuer Thermostat rein und ab Montag wird wieder normal zur Arbeit gefahren d.h. kaum noch Kurzstrecken. Bin ja mal gespannt, wie weit der Verbrauch dann runtergeht =)...