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Hallo Gemeinde. Suche ne Identifikationshilfe für nockenwelle. Habe mir nen Audi 80 t81 GTE zugelegt MKB: DZ welcher dem EV entspricht. Mit dabei waren noch 2 ersatzmotoren und unzählige teile... Unter anderem 2 nockenwellen: 1. "W" 049C 7 WWO2 2. "N" 049 5a(könnte auch o oder e sein) WWO7e
Zu 1 habe ich schon aus unbestätigter Quelle vernommen, daß es eine "G" Nocke für einen Mech. Kopf sein soll. Hat wer Infos zu den Wellen, oder weiß wo ich das rausbekomme Danke im Vorraus
Weiß das denn hier auch niemand.... Muß doch rauszufinden sein
so, wie ich weis, steht das "G" auf mehreren Nocken und ist nicht speziel für eine Nocke zu zu ordnen! beim 2er GTI mit steht auch auf der Hydronocke das "G" !
Das stimmt schon. Es gibt zwei Nockenwellen mit einem "G".
Im G60 gibts so eine welle. Ist aber eine Hydrowelle. Im 1er GTI 1,8L gibts auch eine Nockenwelle mit einem "G" (mechanische welle)
und golfzwofreak schreib ja:
Die Nockenwelle mit "W" hat bestimmt nicht die selben Steuerzeiten und den selben Ventilhub wie die Nockenwelle vom 1er GTI.
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:DUnd wo steht das Gibts da keinen Auflistung über die diversen nocken und Steuerzeiten... Und wieso jetzt G vom G60? Die ist doch viel zahmer.... :O :O
Ich habe hier zum Beispiel 2 Nockenwellen liegen, die angeblich aus einem PF und die andere aus einem PG stammen soll. Aber auf keiner sind Buchstaben ( A oder G ) eingestanzt. Kann man die auch anders identifizieren?
Ich habe hier zum Beispiel 2 Nockenwellen liegen, die angeblich aus einem PF und die andere aus einem PG stammen soll. Aber auf keiner sind Buchstaben ( A oder G ) eingestanzt. Kann man die auch anders identifizieren?
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Ach ich bin begeistert. Also mit dem N könnte glatt sein. Wäre folglich ne Nocke vom Mech. EV Der wurde ja 85 dann auf hydro umgestellt und dann mit G-Nocke. Habe aber auch schon Nocken vorgehabt die aus nem GTI stammten und keinen Buchstaben hatten. Aber exakt bestimmen lassen die sich nur aufm Meßstand. So zumindest die Aussagen in anderen foren zu meinem Dilemma...
Wie oben geschrieben habe ich die W+N Nockenwelle hier. Wollte einfach nur wissen was das für welche sind. Hatte die neben unzähligen ersatzteilen zu nem audi 80 GTE dazu. Daher macht das sinn mit mech. GTI (E) Nocken. Der Motor im 80er, DZ, ist nämlich gleich dem DX oder EV. Sollte jemand ne G-Nocke aus nem 1er haben ist diese vrmutlich aus nem cabby neueren Bj. mit Hydros. in dem fall ja dann klar. Denke das die alten DX mit mech. Ventiltrieb auch ne andere bezeichnung haben. Gruß
Muß mich ind en Thread mal einklinekn mit ner Frage. Wir wurde ne Nocke vom GTI mit ner Öffnung von 220 Grad angeboten, die ich angeblich in meinem PN locker fahren kann ohne das da was passiert. Stimmt das so oder sollte ich da die Finger von lassen und was bringt das effektiv überhaupt??
geht nicht, pn hat mechanische benzinpumpe am kopf die dann nicht mehr angetrieben werden würde. alternativ elektrische pumpe nachrüsten. hoffe geholfen zu haben
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