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hallo!!
habe das problem nochmal etwas besser beschrieben! vielleicht hilft das besser:
ich habe auch das problem das meine pume kein strom bekommt!
ich habe meinen 55 ps golf 2 auf g60 umgebaut!
hinten habe den g60 tank mit einer pumpe vom corrado drin!
da mein kabelbaum eigentlich für zwei pumpen vorgesehen ist und der stecker der alten pumpe nicht passte habe ich einfach die 4 kabel der pumpe an die g60 pumpe angeschlossen (in der gleichen reihenfolge)
nun zeigt die tankanzeige immer voll (obwohl fast leer) und die pumpe macht keinen muck!
vorne habe ich auch ein kabel über! es handelt sich um einen t-stecker!
anbei mal ein bild:
weiß vielleicht jemand wofür der stecker ist oder wie ich es richtig anklemmen muß? (und vorweg: nein ich habe kein inneren kabelbaum vom g60) also ich weiß das der dicke für den pumpennachlauf ist (das relais ist jetzt auch schon dran! den roten und gelben habe ich an die ZE gemacht! bleibt wie gesagt der schwarze t-stecker über..?
wäre für jede hilfe wirklich dankbar da der BLÖDE motor endlich laufen soll!
mfg
Das sieht mir eher wie der Relaishalter für den Kühlernachlauf.
Die Kraftstoffpumpe wird versorgt vom Stecker M Kontakt1 (braun)ist Masse
Kontakt 2(rot/gelb) ist Plus gesteuert über das Kraftstoffpumpenrelais auf Steckplatz Nr 12(Also unten rechts).
Die Kraftstoff Pumpe ist auch noch über die Sicherung Nr 18 abgesichert.
Die Tankanzeige wird über das lila/schwarze Kabel angesteuert. Stecker M Kontakt 3
Das braun/blaue Kabel ist die Gebermasse für die Tankanzeige. Stecker K Kontakt 11
Ich denke mal da hast du irgendwas vertauscht. 
Am Tank sieht das dann so aus.
Kontakt
1- li/sw
2- br/bl
3- ro/ge
4- br
Und jetzt sollte es funktionieren ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bandit645
hallo!!
achso dachte du hattest es mal umgebaut und noch im kopf!!!
dann muß ich mal schauen! danke erstmal.
mfg
Umgebaut hab ich schon Öfter, Golf 2 55 PS auf 90 vom 3er, Golf 3 Cabrio von 90PS Benzin auf 110 PS TDI, Golf 2 55 PS auf 2Liter 115 PS vom 3er. Golf 3 GTI auf VR6. Aber ich hab halt noch nie bis auf den Diesel hinten was Ändern müssen.
Weil die Spritpumpen vom 55 PS Golf2 liefern genug Druck für die großen Maschienen.
Der Diesel hat natürlich keine Spritpumpe im Tank oder unterm Auto.
Warscheinlich hättest Du auch nicht wechseln müssen, weiß ich aber nicht genau weil mit G60 hab ich mich nie beschäftigt. 
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