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ZitatOriginal von Diligent
5. Welcher Stecker geht zur Lamdasonde? (Damit ich testen kann ob der Motor im Notfallprogramm besser läuft)
Hy.
Also im Notlaufprogramm läuft er Golf mit Sicherheit nicht besser als mit Lambasonde. Denn in dem Fall nimmt das Steuergerät ein fix einprogrammierten Lamdawert an der < 1 ist. Dadurch läuft der Motor sehr fett und verbraucht unötig viel Sprit. Aber somit ist gewärleistet, dass der Motor auch bei Volllast (ohne Lamdasonde) nicht zu mager läuft.
mfg
Hi,
Zu 1. Lambdasonde ist relativ günstig / teuer, kostet etwa 30 euro bei uni-fit.de oder eben 50€ für ne original Bosch
Zu 2. Die Lambdasonde sitzt beim PN hinten im Zylinderblock (?) am besten zu finden wenn du vor dem auto stehst und hinten am Luftfilterkasten runter guckst, da sollte dann so'n "stab" zu sehen sein mit nen schwarzen Kabel!
Zu 3. Sollte eigentlich Problemlos ein oder aus zu bauen sein, die dinger sitzen nur bomben fest! Ich hab damals ne halbe Dose Ballistol draufgesprüht 5 minuten einwirken lassen tief luft geholt und nen kräftigen Ruck gemacht und hatte das ding gelöst.
Zu 4. ?! Du musst nur drauf achten das die Lambda für deinen Motor geeignet ist!
Zu 5. Der Stecker ist einpolig, wenn ich mich recht entsinne hängen in der nähe des Bremskraftverstärkers oder der Zündspule so ein paar kabel rum und eins ist dabei wo die steckverbinung mit so Gummi-"Tüllen" isoliert ist, das ist der stecker für die Lambda
ZitatOriginal von thei
Zu 2. Die Lambdasonde sitzt beim PN hinten im Zylinderblock (?)
Auspuffkrümmer (beim PN)
ja das ist sie
öhm nö... aber so wie deine aussieht scheint die noch die erste zu sein (wie bei mir damals), also würd die auf jeden fall tauschen! 
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