Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
mein auto läuft immer noch nicht richtig... zieht nicht gut, verbraucht unmengen an sprit... wenn ich im leerlauf anner ampel stehe vibriert das auto richtig... und wenn ich ihn denn mal bisschen drehen lass, geht die drehzahl bis auf 1300 runter, steht da kurz und denn regelt er wieder auf 800 ca. ab... lambdasonde habe ich bereits gewechselt... temperaturfühler wurde auch überprüft...
Kuck mal bitte ob alles auf ot steht. bei mir hatte sich das geklärt weil bei mir der zahnriem übergesprungen ist und da hatte ich genau das selbe problem wie du
wurde vor kurzen was gemacht ? Zahnriemen / pumpe o ä..?
wen n icht, ist wohl die dicke gummi-dichtung zwischen vergaser und saugbrücke wohl gerissen, kann man so meinst net sehen, must den vergaser hin und her drücken und genau schauen ob nen risse drinne iss...
klingt nähmlich nach nebenluft...
sind die unterdruckleitungen ok ? vom bremskraftv. z.B. ?
falls zahnriemen gemacht ist die zündung wohl net richtig.
also das is so: ich hab mir den im juni gekauft... hatte da aber noch keinen führerschein... also haben wir den mitm hänger geholt und gleich mal zu vw gebracht, weil der schon länger nich beim check war... die hatten denn gleich öl- und zahnriemenwechsel gemacht... also weiß ich nich wie er vorher gelaufen is... naja bei vollgas auch nich richtig... ich glaub mehr als 170 laut tacho schafft er im moment nich... und er tourt ziemlich schlecht ab wenn ich vom gas gehe während der fahrt, dann tritt die motorbremse ziemlich stark ein... sonst keine probleme... also anspringen tut er immer... die dichtung am ansaugkrümmer haben wir schon gewechselt, gab aber auch keine besserung...
Also Unrund laufen beim RP ist wohl das häufigste Problem beim RP, meiner läuft auch relativ unrund, wird meistens schlimmer wenn ich nur in der Stadt unterwegs bin!
Also Alles unterdruckschläuche mal Überprüfen, evtl. auch mal Luftfilter
nachsehen und Verteilerkappe und Läufer nachsehen! Nachdem ich Luftfilter
und Kappe+Finger gewechselt hatte war es merklich besser!
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
