Lichtmaschine beschädigt

keilriemenwechsel beim golf 1,2,3... is doch das einfachste der welt... klar wenn die lima unten verbaut is (hz, nz, hm, 2g.....) isses nen kleines bissel schwieriger weil du von unten rann musst... (pn, rf, rp....) oben... issn kinderspiel!
da musste mal beim audi 90 5-zyli keilriemen wechseln... darfste stoßstange usw abbauen

also zu deinem problem... entweder versuchen ne längere schraube nehmen das die dann ganz durch guckt und hinten mit ner mutter ankontern, oder nen größeres gewinde bei der lima rein schneiden (M10) oder ne andere lima besorgen.....

mit dieser "zahnmutter" da kannste vorn einfach (so weit wie beschädigt) mit der flex nen stück abschneiden bis wieder die verzahnung gut is.. dann geht die nochmal... wenn nicht kannst du auch einfach mit nem holz, brechstange, hammerstiel.... den riemen spannen und dann fest ziehen....

Zitat

Original von motorway
Ist ja auch eine Sch...arbeit. Welche Idioten sind eigentlich auf die Idee gekommen, dass man die LiMa da unten montieren könnte, so dass der Keilriemenwechsel am Straßenrand zur Gaudi wird, man Unterstellböcke dabei haben muss, um unter die Karre zu kriechen, sich die Hände zerschindet und danach völlig versaut und mit steifem Hals weiterfahren darf. Der Entwickler hat dann wohl eine Stelle beim ADAC bekommen, was? NA, IST DOCH WAHR! Wär beim alten Käfer völlig undenkbar gewesen. Manchmal denk ich echt, dass der Golf wirklich so was von Sch... ist. Sorry. X([/B]

Beschwehr dich bei Audi, die haben den Motor bzw. das Motorkonzept (111er Bauform) entwickelt. :wink: