Hi Zusammen,
ich habe folgendes Problem mit meinem 2er (1,6L PN - Automatik):
habe gestern meinen toten Anlasser durch einen neuen ersetzen lassen (befreundeter Mechaniker). Nun springt der kleine auch wieder brav an. ABER beim Anlassen erscheint ein extrem hohes kratzen des Anlassers.
Nun meine Frage: Die Typen vom Teiledienst heben mir einen Anlasser mit 0.9kW statt 0.7kW verkauft. Die meinten es wäre absolut in Ordnung. Optisch ist der neue mit dem alten absolut identisch. Die Anzahl der Zähne ist auch gleich. Sie vermuten, dass der Anlasser zu dicht an der Schwungscheibe sei. Zu Lösen wäre es indem wir den Anlasser wieder lösen, "rumruckeln" und wieder festschrauben.
Macht das Sinn? Oder kann es sein dass der Anlasser doch etwas zu stark ist? Die bei VW meinten "solange der Anlasser die gleichen Befestigungen hat, bauen Sie Ihn ein. Wir kennen da keine Probleme"...
Vielleicht habt Ihr ein paar Ideen oder hattet selbst einmal das Problem. Werde Eure Ratschläge dann am Monatg mit meinem Mechaniker besprechen...
Ps. Mein Freun ist nicht zu doof das Ding einzubauen. Er meint dass der Anlasser einen werksseitigen Defekt habe (er kennt zwar das Kratzen, jedoch nicht so laut..)