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habe festgestellt, dass mein golf irgendwie im früheren leben nen unfall hatte ( vor meiner Zeit) und zwar auf fahrerseite zwischen Kotflügeloberkante und Motorhaupe hae ich jetzt einen fast 1cm breiten spalt auf beifahrerseite sieht alles i.o. aus.
hatte letztens scheinwerfer eingestellt und der auf beifahrerseite ist schon wieder tiefer und habe bei fahrertür gesehen dass die unten immer mehr absteht, bin auf das auto angewiesen wegen der arbeit.
kann es sein, dass sich die lampe auf beifahrerseite sich des halb verstellt weil er immer mehr auseinander geht auf der anderen seite und kann man da eas selber in ordnung bringen?
Ist es überhaupt erlaubt in so einen zustand noch zu fahren?
habe deinen Beitrag mehrmals gelesen. Du meinst, das dein Golf so "weich" durch einen Unfall ist, das sich Türen und Scheinwerfer nach und nach von selbst verstellen? Hmmm...bin zwar Karosseriebauer, aber das halte ich doch für ausgeschlossen. Wenn der Wagen so "weich",wodurch auch immer (knüppelhartes Fahrwerk und dadurch gerissene Schweissnähte???) sein sollte, würde man das auch beim fahren merken. Wie schliessen denn deine Türen? Hängen die, "fallen runter" beim öffnen? Wo testest du denn die Höhe der Scheinwerfereinstellung?
habe grad gesehen, dass er pfuschmäßig vorn auf fahrerseite mit kabelbindern hinter, unter der Stoßstange und auch in der mitte unten verbunden worden ist. löcher stark versetzt. (beim Scheinwerfergrill auf fahrerseite abe ich auch noch gesehen das die vordere blechkante verbogen ist , bei beifahrerseite soweit alles i.o. nach meiner sicht)
das mit dem licht sehe ich wenn ich hinter autos hinterherfahr und auch wenn ich ihn vor ner wand abstelle. Tür auf beifahrerseite geht normal auf und auf fahrerseite klemmt (soweit ich das mitbekomme oben)jetzt etwas.
Original von KurtB82 danke für die schnelle antwort,
fahrwerk ist eigentlich nich so hart.
habe grad gesehen, dass er pfuschmäßig vorn auf fahrerseite mit kabelbindern hinter, unter der Stoßstange und auch in der mitte unten verbunden worden ist. löcher stark versetzt.
Sorry, wer ist "er"??? Der Scheinwerfer??? Kannst du nicht ein neues Loch in den Schlossträger bohren, um den Scheinwerfer zu verschrauben? Bei einer Pfuschunfallreparatur muss man halt improvisieren :wink:
(beim Scheinwerfergrill auf fahrerseite abe ich auch noch gesehen das die vordere blechkante verbogen ist , bei beifahrerseite soweit alles i.o. nach meiner sicht)
das mit dem licht sehe ich wenn ich hinter autos hinterherfahr und auch wenn ich ihn vor ner wand abstelle. Tür auf beifahrerseite geht normal auf und auf fahrerseite klemmt (soweit ich das mitbekomme oben)jetzt etwas.
Wenn dein einziges Problem die Scheinwerfereinstellung sein sollte, die sich immer wieder verstellt, dann versuch es mit neuen Einstellschrauben. MFG Kurt
scheinwerfer einstellschrauben sind schon erneuert worden, (beim anfahren zieht er auch nach links...luftdruck o.k....) habe schon überlegt neue löcher zu bohren aber der abstand zwischen den "teilen" ist so versetzt das man das so nicht kann darum haben die mit Kabelbinder geflickt...bekomm ich den so überhaupt durch den tüv? was würde mich das richten ungefähr kosten?
um ganz ehrlich zu sein, richten lohnt nicht beim 2er golf, es sei denn es ist ein gti oder ein g60, also was seltenes. für das was das alles kostet bekommst du einen unfallfreien anderen 2er golf.
Original von KurtB82 mit "er" war der golf gemeint , sorry
scheinwerfer einstellschrauben sind schon erneuert worden, (beim anfahren zieht er auch nach links...luftdruck o.k....) habe schon überlegt neue löcher zu bohren aber der abstand zwischen den "teilen" ist so versetzt das man das so nicht kann darum haben die mit Kabelbinder geflickt...bekomm ich den so überhaupt durch den tüv? was würde mich das richten ungefähr kosten?
Oje, ohne den Wagen je gesehen zu haben kann dir keiner sagen ob es für den TÜV reicht. Scheint wohl mehr als die Scheinwerfer zu sein die nicht stimmen, wenn er nach einer Seite zieht... Las ihn vielleicht mal untersuchen in einer Werkstatt vor dem TÜV. Oder probiers einfach mit ner TÜV Untersuchung. Dann weiss du mehr. Ungesehen kann ich da auch nichts zu sagen...sorry
war grad in der werkstatt und die haben gesagt, dass sich die reparatur um die 1500 Teuros bewegen würden was mir ehrlich gesagt zu viel ist für das alte auto (Bj 87) muss jetzt wohl auf suche nach nen guten anderen gehen
1500€ lohnt nun wirklich nicht mehr. Aber was mit deinem Golf nun wirklich nicht stimmt, würde bestimt nicht nur mich interessieren. Rahmen (Unfall-) schaden und Pfuschreparatur???
soweit ich vom Meister rausgehört habe folgen sachen im "eimer"...wollte mich damit nicht mehr von hof runterfahren lassen.
- Unfallschaden - Karrosserie auf Fahrerseite verzogen - vorn die pfuscherei mit den Kabelbindern war er erschrocken und schüttelte nur mit dem Kopf - Radaufhängung und Achse vorn defekt - HA Lager defekt...
sind traurig das es mit unseren golf nicht mehr weiter geht war so ein schönes auto für uns.
Nur ne Frage am Rande, gibt es hier jemanden, der einen Golf2 mit Tüv günstig verkaufen (will)?
wie lange hast du die kiste schon? wenn der verkäufer die schäden verschwiegen hat würde ich bei den auf der matte stehen und mit nen rechtsanwalt und einer anzeige drohen, denn unfall schäden muss er angeben. wie hat der wagen denn mit den schäden überhaupt die plakette bekommen? , da stimmt doch was nicht.
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