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und deswegen wollte ich mal fragen, wie man die Birnchen im Tacho
erneuern kann? Nachts kann ich die Tankuhr kaum noch erkennen. Bei der Gelegenheit wollte ich vielleicht eine andere Beleuchtungsfarbe, das Grün geht mir langsam auf den Senkel. Geht das ohne größeren Aufwand wenn man eh schon ran muß?
und so n Beleuchtungsumbau is au kei Hexenwerk, wenn des machn willst. Wenn sowas das erstemal machst solltest dir aber genügend Zeit nehmen. Da kanns schon sein dass 2 Tage druaf gehn je nachdem wie viel du machn musst.
Kontrolleuchte für ABS raushebeln,dahinter rechts ist so ein Bippus -den reindrücken um den Lichtschalter zu entriegeln-wenn der Lichtschalter weg ist ,siehste da rechts eine Kreuzschlitzschraube->die muss raus.dann links vom Radio die Abdeckung bzw Schalter für Sitzheizung raus-dahinter ist noch ne Schraube.jetzt kannst den Tachorahmen raushebeln(Lenkrad ganz nach unten verstellen).Oben am Tacho
sind 2Kreuzschrauben-die raus ,dann kann der tacho rausgeklappt werden und die Birnen müssten zu sehn sein
Hast Du Dir die Batterieanschlüsse mal angesehen, oder bei der Batterie
selbst mal Spannung gemessen?
Versuch doch mal ne vergleichsmessung. Wenn Du am Abend an den Polen z.B. 13.1V hast und am nächsten morgen, bei den sch.... Temperaturen immer noch mehr als 12,3V hast, kannste Deiner Batterie
noch ne ganze Zeit lang vertrauen
Und wenn Du kein Polfett hast, kannst Du nach dem festen Verschrauben der Anschlüsse ruhig normales Fett nehmen. Ist immer noch besser als Blumenkohl.........
und deswegen wollte ich mal fragen, wie man die Birnchen im Tacho
erneuern kann? Nachts kann ich die Tankuhr kaum noch erkennen. Bei der Gelegenheit wollte ich vielleicht eine andere Beleuchtungsfarbe, das Grün geht mir langsam auf den Senkel. Geht das ohne größeren Aufwand wenn man eh schon ran muß?
Vielen herzlichen Dank schon einmal im vorraus!
Also ich kann dir da nur die seite von ck222 empfehlen, er hat den umbau sehr ausführlich beschrieben... ist ne ganz einfache sache, wenn man nicht gerade ungeschickt ist hier der Link : http://www.ck222.de/
Original von Pandorra Hast Du Dir die Batterieanschlüsse mal angesehen, oder bei der Batterie
selbst mal Spannung gemessen?
Versuch doch mal ne vergleichsmessung. Wenn Du am Abend an den Polen z.B. 13.1V hast und am nächsten morgen, bei den sch.... Temperaturen immer noch mehr als 12,3V hast, kannste Deiner Batterie
noch ne ganze Zeit lang vertrauen
Und wenn Du kein Polfett hast, kannst Du nach dem festen Verschrauben der Anschlüsse ruhig normales Fett nehmen. Ist immer noch besser als Blumenkohl.........
Hallo,
ich hab' dem Golf gestern eine nagelneue Batterie
(Banner Powerbull) spendiert. Polfett habe ich bei der Gelegenheit auch gleich drangemacht. Jetzt ist die Glühzeit kürzer und er springt gut an. Aber heller wurde es deswegen nicht. Danke für den Link. Da werde ich bei Gelegenheit doch etwas Zeit opfern müssen.
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