golf 3 schwächelt ;)

1. Kühlmitteltempgeber - der schwarze mit gelbem oder blauem Ring könnte eine Ursache sein. Wahrscheinlicher klingt jedoch der Thermoschalter. Lass dein Auto mal ne Weile im Stand laufen und prüfe ob der untere Kühlerschlauch auch warm bzw. heiss wird - Falls ja ist das Thermostat schonmal ok. Nun sollte die Motortemp ansteigen und über 90 Grad der Ventilator anspringen (Pass auf Deine Finger auf). Tut er das nicht, ist entweder der Thermoschalter (sitzt unten von vorne rechts gesehen im Kühlergehäuse oder der Ventilator selbst kaputt. Falls der Lüfter anläuft - dann spinnt der Tempgeber.

2.Ist es wirklich ein knarzen oder eher ein klack - klack -klack ? Wenn ja, dann könnte es das Antriebswellengelenk sein. Kuck mal ob die Gummimanschette an der Antriebswelle noch i.O. ist.

3.Tja, erstmal würde ich den Wasserfangkasten (da wo die Scheibenwischer rauskommen) öffnen und schauen wie es dort ausschaut. Laub und Wasser fühlen sich dort sehr wohl und der Pollenfilter könnte auch zugesifft sein. Falls dort alles in Ordnung ist, könnte es wirklich am Tempsensor liegen, welcher Dir 90Grad vorgaukelt, obwohl der Motor noch kalt ist..Wie gesagt, check erstmal Thermostat, Thermoschalter und Tempgeber - die Begriffe tauchen auch massenhaft auf, wenn Du sie in der Suche (Feld ganz unten) eingibst.

Gruß Sören

Zitat

Original von sp!N
so, nach dem heuten Stand ist das keine Schwäche mehr, sondern wohl eine defekte Zylinderkopfdichtung, kühlwasser war komplett leer, fing an auf 120° zu steigen, warnleuchte ging an.

gruß

Vielleicht wollte der Vorbesitzer genau aus dem Grund das Auto loswerden? Sowas passiert leider viel zu oft

Aber rechne mal in einer günstigen Werkstatt so mit allermindestens 300-400 Öcken. Koppdichtung ist nicht gerade billig, wenn man es machen lässt. Lass dann am besten auch gleich Zahnriemen + Spannrolle (beim 1,6er evtl. auch Wasserpumpe, da die von dem angetrieben wird) mitmachen. Ist dann kein allzu großer Mehraufwand.

Gruß, marrat

So ähnlich gings mir auch... Bei meinem Passat, den ich noch 2 Monate bei meinem Vater abzahlen muss, dachte ich auch, dass die ZKD hinüber ist, wegen ständigem Wasserverlust und Wasserresten im Bereich selbiger... hatte aber auch kein Geld übrig...

Zum Glück warens dann bloß die Wasserflansche am Zylinderkopf, die mich 20 € gekostet haben und was ich selber machen konnte (hab zum ersten mal "geschraubt").

Ich hoffe, dass du evtl. ähnlich viel Glück hast.

Mal so gesagt, wenn der so viel Wasser wirklich durch die Kopfdichtung jagt und verbrennt, müsstest du eigentlich deutliche Nebelschwaden aus dem Auspuff kommen sehen. Also richtig derbe.

Gruß, marrat

Vlt is dein Kühler undicht u das weiße zeug is Kühlerdichtflüssigkeit dies rausghaut hat.
Wäre auch noch ne möglichkeit.
Ansonsten drück ich dir die Daumen.

ich würde jetzt auch nicht mehr mit der kiste rumfahren sonst ist ganz ende.

mann könnte es mit kühlerdicht versuchen, ist aber die grösste sauerrei und viele sagen auch das man damit noch mehr kaputt macht.
am besten neuen kühler, ntürlich nicht von Vw sondern aus dem zubehör. da bekommt man fürn 2er golf schon marken teile für 50€. fürn 3er sollte es nicht teurer sein.

Wenn das Weiße zeug wirklich so Kühlerdichtzeug is, wie ich vermute, dann hat das schon jemand versucht u du solltest lieber gleich nach nem neuen Ausschau halten.

Und wirklich teuer sind die echt nicht, zumindest die ausm Zubehör.