Scharfe Nochenwelle mit original Steuergerät

Hallo zusammen. Hab mir den Winter über nen 16V Scirocco mit scharfer Nockenwelle, überarbeitetem Kopf, und der großen Ansaugbrücke aufgebaut. Bzw. als Totalschaden gekauft und "lediglich" nen Rahmentausch vorgenommen. Vom Vorbesitzer wurde mir mitgeteilt, daß der Motor seit einbau der Nockenwelle nicht mehr richtig läuft, da das Steuergerät umprogramiert werden müsste. Davon das der Motor nicht richtig läuft könnte ich mich nun seit gestern selbst überzeugen...ruckelt und zuckelt unter 3500U/min geht im Stand teilweise aus und will bis ca 4500U/min gar nicht, legt dann abes sauber los und läuft auch gut. Springt einwandfrei an und die Motorcharakteristik ändert sich auch mit abgestechter lambdasonde nicht.
Nun zu meinen Fragen:
Muß das Steuergerät nach solchen Umbauten unbedingt umprogrameirt werden? Gibt es irgendwo einstellmöglichkeiten um die Laufeigenschaften wenigstens etwas zu verbessern?
Oder müsste das Steuergerät mit den umbauten fertig werden und die schlechte Laufkultur ist auf ein defektes Bauteil zurückzuführen?

Weveil grad die Nockenwelle hat weis ich leider nicht .
Is mir klar das es nicht schlecht ist das Steuergerät neu Programiren zu lassen.
Hab nur keine Ahnung wiviel sinn das macht .Können die Kennfelder überhaubt soweit verschoben werden oder Setzt das Steuergerät grenzen?
Außerdem ist der 16V Motor noch totales Neuland für mich (hatte zuvor nen 8V)gibts da nichs wo mann z.B. irgendwo ne Spannung abgleichen oder außer dem Standgas etwas einstellen kann ?

Hab ne Einspritzdüse und die Verteilerkappe getauscht der Motor ist jetzt halbwegs
fahrbar. Du hast ja recht, werd mir nächste Woche mal die Arbeit machen und nachsehen um welche Nocke es sich handelt. Hast du ungefähr eine Vorstellung was das Seuergerät neu konfigurieren zu lassen kostet?
Weis zufällig jemand wieviel Vorzündung der 16V PL Motor hat, oder in meinem Fall haben sollte?