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Mein 2er ist genau an der Schweißnaht vom Mittelschalldämpfer zum ESD komplett durchgerostet, sodass der Endschalldämpfer
um ca 1cm nach unte´n gerutscht ist...und keine Verbindung mehr zum MSD hat!
Nun meine Frage: kann ich mit dem Auto noch fahren(morgen in die Werkstatt)?
Kann der Auspuff abfallen? oder ist er trotzdem noch so befestigt, dass er die Strecke von 25km noch hebt?
Wenn die Gummihalter noch in Ordnung sind, sollte es gehen. Wichtig ist der Halter des MSD, da dieser inkl. Kat Rohr jetzt nur noch an einem Halter hängt ! Der ESD hat drei Halter und wird wohl nicht abfallen. Vielleicht hast Du ja die Möglichkeit, zur Sicherheit noch einen Draht um den MSD Halter drumzubinden, dann biste auf der sicheren Seite.
Mich kotzt es nur an dass ich zu ATU muss... ist halt ziemlich dringend, da ich am DOnnerstag ne größere Strecke von 450km fahren muss...und alle anderen Werkstätten die Teile so schnell net auf Lager haben oder bestellen können!
Bei ATU zahle ich dann für beide Dämpfer und Einbau ca 300€!
Teilehändler mit kleiner Werkstatt... war auch extrem günstig...Fahre zu dem aber schon seit jahren hin...Noch nie probleme da gehabt... Hab jetzt einmal nen anderen ausprobiert und bin gleich auf die Nase gefallen (Thema Antriebswelle)...
Also für knapp über 300 habe ich meine Remus Anlage bekommen.
Und die ist aus rostfreiem Edelstahl. Anbau war Kundenservice also Kostenlos.
Ist natürlich bissel knapp mit der Zeit mit deinem Auspuff.
Wenn es nen normaler Auspuff sein soll, würde ich einen Kondensatfreien nehem. Dann gammelt der nicht so schnell weg. Selber bei einem Golf im Einsatz - funktioniert gut.
Ist ja häufig der Fall bei Autos die auch mal häufiger Kurzstrecken fahren.
Original von alexander235 Also für knapp über 300 habe ich meine Remus Anlage bekommen.
Und die ist aus rostfreiem Edelstahl. Anbau war Kundenservice also Kostenlos.
Ist natürlich bissel knapp mit der Zeit mit deinem Auspuff.
Wenn es nen normaler Auspuff sein soll, würde ich einen Kondensatfreien nehem. Dann gammelt der nicht so schnell weg. Selber bei einem Golf im Einsatz - funktioniert gut.
Ist ja häufig der Fall bei Autos die auch mal häufiger Kurzstrecken fahren.
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Fahre eigentlich häufig Kurzstrecken (Arbiet nur 17km entfernt)...
300€... ich werd verrückt Es wird doch wohl eine freie Werkstatt in deiner Nähe sein oder nicht? Wenn die den dann bestellen müssen, können sie deinen alten doch erstmal schweißen, damit du fahren kannst. Und wenn der Neue da ist, diesen dann montieren. Das wäre so meine Idee. MSD und ESD sollten nicht mehr als 100€ + Montage kosten, denk ich.
Original von carbon 300€... ich werd verrückt Es wird doch wohl eine freie Werkstatt in deiner Nähe sein oder nicht? Wenn die den dann bestellen müssen, können sie deinen alten doch erstmal schweißen, damit du fahren kannst. Und wenn der Neue da ist, diesen dann montieren. Das wäre so meine Idee. MSD und ESD sollten nicht mehr als 100€ + Montage kosten, denk ich.
Das sind ja Preise...Wahnsinn Ich gebe meinem Vorredner recht...die beiden Teile bei ebay (die sind nicht schlechter,als die Originalen,halten teilweise sogar länger) kaufen und dann in der Werkstatt montieren lassen oder noch besser wäre es,wenn du einen Bekannten hast,der dir das macht. So kommst du auf maximal die Hälfte der Kosten.
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