Habe einiges unter der Suche gefunden doch so richtig schlauer bin ich doch nicht geworden.
Da der Golf für mich Neuland ist, hoffe ich mal das jemand was genaueres sagen kann.
Folgendes tritt auf:
Der Motor kommt laut MFA auf eine Öltemperatur bis 104 Grad... Sobald ich dann in der Stadt auf eine Ampel zurolle,Tachonadel ist dann meistens unter 30km/h und ich drücke die Kupplung,fängt die Öllampe an zu flackern... Sobald Gas gegeben wird und ich weiterfahre geht sie aus..
Der Vorbesitzer hatte bein VW eine neue Ölpumpe und nen Öldruckschalter erneuern lassen,aber das problem ist immer noch..
Öl ist genug drin im Motor,und jetzt geht es darum warum ist es noch so???
Kann das irgendwie mit einem Drehzahl Impuls zusammen hängen,da es ja nur in der Stadt kommt wenn man langsam ist und kuppelt??
Ist es bei den 2ern möglich das die Kabel brüchig werden,und es dadurch kommt??
Wäre nett wenn mir jemand was konkretes sagen könnte...