Anlasser streikt

Moin moin,
probiersmal mit nem Hammer, wenn der nicht anspringt aber nur leicht seitlich gegen klopfen... während dessen muß jemand anderes für dich Zünden.
Wenn der dan anspringt sind es 100%tig die Magnetschallen...
Aber ich denke mal mit dem Überbrücken wäre das normalerweise nichts geworden, wenn sich der Anlaßer festgesetzt hat.
Müste an stromzufuhr liegen...
Nähmen wir mal an der Anlaßer ist defekt, dann must du die Batterie abklemmen, den Wagen bocken, Motor in der mitte beim Getriebe mit einem Wagenheber stützen (oder besser mit Motorkran halten, geht aber auch gut mit Wagenheber, hab ich auch schon 3mal bei Kollegen und mir notgedrungen getan), drei Schrauben sollten das sein die lösen vorsichtig sein (weil der Motor sammt Getriebe sackt runter beim falschen stützen), wenn du das gut gestützt hast bleibt alles an seinem platz, Anlaßer raus anderen rein (kostet im austausch glaub ich ca. 115,-euro je nach motorisierung), schrauben rann, kontakte der kabel nochmal säubern evtl. mit schrauben zieher oder schmirgel papier leicht blank machen wenn sehr oxidiert, kabel rann, Batterie anschließen und starten... losfahren und glücklich sein, wenns dran lag.

Er hat nen 1,3l Motor, da sitzt der Anlasser hinten unter der Ansaugbrücke! Gibts meines Wissens nach kein Patentrezept. Ist ne scheiss Fummelei!

kannst dranlassen