Motorprobleme

Hallo zusammen,

seit ca. 1 Woche habe ich ein Problem mit meienm Motor.
Nach ca. 3/4 Stunde beginnt er immer wieder damit kurzzeitig das Gas nicht richtig anzunehmen. Ich glaube daswird auch als "verschlucken" bezeichnet.
So schnell wie das kommt ist es allerdings auch wieder weg. Nervt gewaltig! Das ganze passiert NICHT bei kaltem Motor und meistens so ab 2000 U/min.
Wenn mann etwas untertourig fährt und dann in einem hohen Gang (etwas unter Last) Gas gibt passiert das am häufigsten. Der Motot springt problemlos
an und läuft auch so im Stand und während der Fahrt ganz ruhig.

Ich fahre einen Golf 3 Kombi "Rolling Stones" mit 1,8 l und 75 PS -0600/938- mit stolzen 280.000 km auf der Uhr.

Hat jemand 'ne Idee woran das liegen könnte?

Grüße an alle
Cooper

Hallo fattie,

danke für deine Antwort - leider habe ich die Zündspule so gar nicht auf'm Zettel.
Die ist so ziemlich das neueste (ca. 1 Jahr al) an meinem 3er. Wegen der bin ich
schon mal auf der Autobahn stehengeblieben und dann wurde sie ersetzt.
Wie gesagt, er springt vollkommen problemlos an.

Eine Anmerkung am Rand: Mein Auspuff ist vor gar nicht all zu langer Zeit direkt
vorne beim Motorblock geschweißt worde, weil er sich gelöst hatte - könnte es
viell. daran liegen (Undicht ?()?

Cooper

So ich habe das gute Stück heute Morgen in die Werstatt gebracht
die Bremsbeläge vorne mußten auch erneuert werden.
Ich werde euch mal über das Ergebnis berichten.

So hab mein gutes Stück fast wieder. Lambdasonde, Kezen und Verteilerdose sind neu und der Motor schnurrt wieder zu besten Zeiten
Leider wurden natürlich (mußte ja so kommen X() noch weitere Mängel festgestellt. Jetzt hab ich ihn heute noch einmal hingebracht und er
bekommt noch zwei neu Querlenker eingebaut. Die waren an den Gelenken total ausgeschlagen - hat er mir gezeigt und da konnte ich
leider nur zustimmen :(.

Also der Service der Werkstatt war top, die Qualität stimmt auch - der Preis - na ja er hat es mir schon mal ca. vorgerechnet - bei einem
Materialwert von ca. 300,- € (Lambdasonde, 2 Scheiben + Beläge, Kerzen, Verteiler, Benzinfilter, Luftfilter , Querlenker) )werde ich bei einem
Gesamtpreis von ca. 800,- € landen. War wohl doch ne Menge Arbeitszeit notwendig und die Achse muß auch neu vermessen werden.

So das mal als kleine Zwischenbilanz!
Cooper

So jetzt halte ich die Rechnung in den Händen:
Die Teile kosten 445,- € und Arbeitslohn ist 290,- €. Ich denke das geht so in Ordnung.
Mein 3er fährt auf alle Fälle wieder als wäre er neu....na ja fast :wink:

Achso - für die Achsvermessung wurden 45,- € berechnet.

Ich bin soweit zufrieden - obwohls mal wieder teuer war als erwartet!
Cooper

PS: Die Werkstatt habe ich mir bei "meinewerkstatt.de" in Marburg rausgesucht.

Ich kanns ja mal aufdröseln:

Luftfiltereinsatz: 15,- €
Zündkerzen: 18,- €
Verteilerkappe und -läufer: 15,- €
Lambdasonde: 95,- €
Benzinfilter: 12,- €
Querlenker li + re: 126,- €
Bremsscheiben: 56,- €
Bremsbeläge: 57,- €

Dazu kommt noch der Kleinkram (Schrauben, Muttern,....) und
Achvermessung: 45,- €
Fehlerspeicher: 20,- €

Das wars!

Mein Motor muckt immer noch - leider ist das Problem wohl noch nicht erledigt
Ich fahre am Tag mind. 2 x 100 km (50 km BAB und 50 km Landstraße). Fahre ich die Strecke
in einem durch gibts eigentlich nie Probleme. Da schnurrt er wie ein Kätzchen.Stelle ich den Wagen
zwischenzeitlich ab, z.B. zum tanken gehen die Probleme sofort wieder los. Der Motor nimmt nur
ungern Gas an und veschluckt sich ständig.

Hat jemand noch eine Idee?