Spurverbreiterung. Was ist zu beachten?

Zuerst solltest du mal schauen was du auf den Sommerfelgen für eine ET(Einpresstiefe) hast!
Wenn du so 35-37 hast kannst du 15mm Distanzscheiben pro seite nehmen (30mm Spurverbreiterung).
Das Maß einer Spurplatte kannst du praktisch von der ET abziehen und somit hast du dann die neue ET.
Hast du schon Sommerfelgen ET25 oder drunter würde ich trotzdem mal die 15er Platten (je seite) probieren, könnte aber sein dass da schön langsam die Probleme beginnen.

Du solltest auf jeden fall Versuchen Spurverbreiterungen mit Zentrierung zu verwenden und die gibt es meines wissens für den Golf erst ab 15mm / Seite (=30mm gesamt).
Spurplatten die dünner sind (z.b. 10mm pro seite) haben keine Zentrierung - ist auch technisch nicht möglich.
Bei diesen Systemen zentriert sich das Rad nur noch über die Schraubenkegel, dies ist ziemlich ungenau (auch wenns nur um 10tel geht) und man hat je nach glück mal mehr und mal weniger Unwucht.
Bei Spurverbreiterungen mit Zentrierung kann dir das nicht passieren.

Naja du kannst natürlich trotzdem mal 15er Spurverbreiterungen probieren!
Vielleicht geht sichs noch aus.
Mit 5mm Pro seite könnte die Original Zentrierung noch etwas greifen, das könnte auch klappen, aber 5mm ist halt auch nicht wirklich was.

Ja, bei 5mm greift die original Zentrierung gerade noch so.

Bedenke aber auch, dass die Belastung für die Radlager deutlich zunimmt, je breiter du die Scheiben kaufst (Kraft x Hebelarm). Hinzu kommt die erhöhte ungefederte Masse, was zu Fahrdynamikeinbußen führt!

Gruß