Motor geht aus bei Stillstand

  • Hallo


    Ich habe das Problem, dass der Wagen ausgeht während des Stillstands. Der Motor beginnt dann zu zittern, die Lampe der Batterie blinkt und der Motor geht dan aus.


    Was kan das sein? Ist die Batterie fast leer?


    Mfg,
    Gilles

  • Mit der Batterie hat das nix zu tun! Bei zu niedrigen Drehzahlen geht die Lampe immer an, da die Batterie nicht mehr geladen wird.


    Welcher Motor es ist, wäre hier erst mal nicht ganz unwichtig! :D

    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

  • VW Golf 2 "Limousine", 1,3l, 8V, 40 kW / 55 PS,


    Wie weiß ich ob ich einen Vergasermotor, Einspritzmotor oder Katalysatormotor habe?

    Einmal editiert, zuletzt von Gilles ()

  • ja ist der vergaser, würde ich mal so sagen....wenn die batterielampe an geht, würd ich mal checken ob die lichtmaschine noch genug ladestrom hat...
    erst ruhestrom messer...batteriespannung...
    anschließend fahrzeug starten, nochmla messen, jetz müsst die batteriespannung um die 14 volt betragen, wenn nicht ist deine lichtmaschine hin....!

  • Hallo,


    ist das nur wenn er einen moment im Stand läuft,kommt dir das dann so vor als ob er nur auf drei Zylinter läuft und er raucht stark ,dann sage ich Lamdasonde.



    Gruß Karl

  • Zitat

    Original von SuperstarKev
    ja ist der vergaser, würde ich mal so sagen....wenn die batterielampe an geht, würd ich mal checken ob die lichtmaschine noch genug ladestrom hat...
    erst ruhestrom messer...batteriespannung...
    anschließend fahrzeug starten, nochmla messen, jetz müsst die batteriespannung um die 14 volt betragen, wenn nicht ist deine lichtmaschine hin....!


    Lichtmaschine = Alternator?
    Und wie messe ich das dann? Mit einem normalen Voltmeter?


    Gilles

  • Die belgische Armee hat den wagen kontrolliert und offenbar ist der Choke nicht gut reguliert.


    Eine gute Nachricht also!


    Gilles

  • Der Wagen hatte das Problem immer noch, also bin ich bei einer VW Garage gewesen. Wahrscheinlich ist das Problem tatsächlich der Vergaser . Weil ein neuer Vergaser viel zu teuer ist, werde ich einen aus zweiter Hand kaufen. Wieviel wird es mir ungefähr kosten (€100?)? Ist es schwierig zu installieren?
    Worauf muss ich dann achten?


    Mfg,
    Gilles

  • Was denken sie von diesem Vergaser ?


    http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=110198409726&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=001


    Die Anzeige erwähnt:


    Golf II Boston 90cv Vergaser für Golf II 1300, 1600, 1800 mit Wartungsrechnung.
    Unterteile die ersetzt worden sind:


    - Starter (Zündgerät?)
    - Benzinpumpe
    - "Element Dilatation"
    - verschiedene Packungen



    Mein Wagen: VW Golf 2 "Limousine", 1,3l, 8V, 40 kW / 55 PS.

    Einmal editiert, zuletzt von Gilles ()

  • Hi
    Der Vergaser für den Golf 1,3l nennt sich Pieburg 2E3
    such mal danach bei ebay, da findest du bestimmt einen.


    Dass er im Stand aus geht kann daran liegen dass Falschluft bekommt
    Vielleicht ist der Vergaserflansch oder sonst irgendeine Dichtung undicht

    verbaut: 16" Borbet A Felgen, 16v Spoilerlippe, Kamei Lufthaube, Polo GK Vergaser +Ansaugbrücke, TwinTec Magermix
    for sale: 15" ATS Cup Felgen

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