Motoröl

Meinst du vlt Mathy Öl also von denen die Additive und so machen?
Der wird das halt methy ausgesprochen haben, denk ich mir jetzt mal.
Bei Mathy kostet auch der Liter ca 50€ könnte also wirklich nru aditiv gewesen sein.

Wenn der das zeug pur gefahren ist könnte das vlt deine Motorprobleme erklären, da Mathy vorschriebt eine Mischung mit normalem Motoröl zu fahren ( 20- 30% Mathy der Rest Öl)

Mal nen kompletten Ölwechsel machen und dann schauen was passiert, vlt läuft er dann auch wieder besser, kann ich aber keine Garantie geben.

Aber das Rätsel um dein Öl sollte gelöst sein

Ölsuppe raus - evtl. mit einer Ölspülung nachhelfen! und dann ein von VW freigegebenes Öl verwenden und prüfen, wie er sich da dann verhält...

Kein Problem hab gern geholfen.

genau was "eisi" geschreiben hat , würd ich absolut zustimmen!

Zitat

Original von Ramoncel
Habe mir vor ca einem Monat einen Golf 3 VR6 gekauft, der 14 Jahre im Besitz eines Mannes war, der täglich nur 2 km damit gefahren ist.

Also Problem Nr 1: er läuft nicht, wie ein VR6 laufen sollte, fällt ganz extrem auf der Autobahn auf, da hab ich ab 3500 Umdrehungen das Gefühl als ob das Gaspedal zurückschlägt und dann geht dieses zarte Ruckeln bis 4000 oder 4500 Umdrehungen und dann geht er auf und schießt los...so schnell kann ich net reagieren und hab 220 Sachen druaf

Meint ihr denn das legt sich wieder, bzw das er sich wieder freifahren lässt???

Hast du Ihn gleich "getretten" nach dem du Ihn gekauft hast ? Gerade bei der Laufleistung würd ich den mal auf der Autobahn "freifahren" bei ner konstanten max. mittleren Drehzahl.