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Seit einiger Zeit "klappert" mein Golf beim Beschleunigen im Bereich von 2800 - 2900 Umdrehungen. Aber eben nur in diesen relativ kleinen Bereich (kommt vielleicht davon weil er da das grösste Drehmoment hat).
Beim Gasgeben im Stand hört man nichts - ist also relativ schwer zu finden.
Der Auspuff scheint auch in Ordnung zu sein.
Woher das Geräusch kommt ist schwer zu sagen - würde aber meinen, dass es vom Bereich BKV kommt.
Gestern bin ich relativ weit gefahren und das Geräusch trat immer in diesen Drehzahlbereich auf. Nach dem Volltanken (vorher waren noch 10l drin) verschwand das Geräusch - evtl. auch Zufall.
Hat vielleicht jemand einen heissen Tipp für mich.
Hey, mitten unter Deinem Auto gibt es einen Bügel der UNTER dem Auspuff her läuft. Wenn das mit dem Hitzeschutzblech (wo auch immer, Dein Auto hat ja ein Paar davon...) nichts bringt, guck Dir dien Halter mal genau an. Eventuell ist der ein Stück "gedrückt" (vom eventuellen Aufsetzen vielleicht) DAS war bei mir die Ursche für genau Dein Problem. Witzigerweise war das Geräuch nur da, wenn das Auto kalt war...
Wenn Du mit allem nicht weiterkommst, mach mal Kofferraum voll, und guck ob das Geräuch anders wird.
Vieleicht kommt der Puff auch nur an die Hinterachse...
Ich hatte ein ähnliches Problem und da waren die Schrauben des Hitzeschtuzbleches vom Abgaskrümmer abgegammellt..... Neue Scraube und große Unterlegscheibe war die abhilfe (Geräusch weg)
Ein Bekannter von mir hat mir mal gesagt, dass man an einem Dröhnen in gestimmten Drehzahlbereichen erkennen kann, wenn ein Motorlager hinüber ist... evtl. macht sich das bei dir durch ein Klappern bemerkbar!
Anscheinend wurde der Fehler jetzt gefunden. Zumindest hat es jetzt schon seit einer Woche nicht mehr geklappert.
Ein Kollege meinte, dass die beiden Schrauben vom Spiegel (Fahrerseite) locker sein könnten. Daraufhin habe ich das Plastik innen abgeclipst und gemerkt, dass ich keinen Schraubenzieher dabei hatte. Bin dann nach Hause gefahren und das Klappern war weg.
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