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mal wieder ne frage, wollt ma wissen was ihr davon haltet und ob das wirklich sachen sind die funktionieren und so leicht einzubauen sind wie beschrieben, na klar; alles aus der bucht wo kriegt man sonst son käse.
Also ich persönlich find die Dinger nicht so prickelnd. iel zu stressiges Design find ich. Und vor allem so wie die auf dem Bild aussehen eh nicht. WENN, dann sollte man auf der Fahrerseite die A- Säulen Verkleidung abmachen und die Dinger per GFK dort befestigen, damit es nach was aussieht. Aber ob des im Golf 2 gut aussieht? Öldruck und so Zeugs kann man auch schön dezent anders einbauen. Darkviolett z.B. der hat schöne Anzeigen eingebaut (allerdings auch teuer) anstatt der Schalteratrappen.
Abgastemp. ist äusserst wichtig. frag mal den tüv typen der meinen remus pott am t3 eingetragen hat. hätte ich sowas damals gehabt wär ihm viel ärger erspart geblieben!!
@ sushiator is eben bedingt durch den heckmotor relativ wenig platz für schnickschnack(msd,kat) 60 cm rohr und denn der pott aja mkb dx Franky dzm würde bei mir auch vor schalensitzen kommen
Ja, schon schönes Teil. Wobei mich die 2 GTI- Schriftzüge stören würden. Aber ansonsten ganz schick. Kann man nur hoffen, dass es tatsächlich gut verarbeitet wurde. Aber vom Aussehen her siehts ja mal ganz gut aus.
Abgastemp kann bei nem gemachten Motor sehr wohl interessant sein. Sagt viel über die Verbrennungstemp aus und ob er zu Mager läuft. Wobei ich dann eher ne Breitbandlambda und eine entsprechende Anzeige nehmen würde...
Die Leiterfolie passt übrigens auch vom Kombiinstrument ohne DZM und hat sogar einen Anschluss mehr (Dauerplus für die Uhr zum umbauen vielleicht interessant). Habe selbst erst vorletzte Woche meinen umgebaut (Benziner NZMj 90, Spendertacho [wo die Folie kaputt war] aus 89er RP). Tachometer umgebaut und die Folie, funzt. Das Gehäuse vom Spendertacho sollte aber in einem guten Zustand sein weil man das ja nachher fährt, klar .
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