Motor kaputt Welcher passt ??

Wenn dann passt nur noch der AXP. Dabei ist es egal, ob der von VW oder Seat kommt.

Wenn der ZR (ich denke mal der Hauptriemen) wirklich übergesprungen/gerissen ist, dann ist zumindest der Kopf platt. Ob Pleuel und Kolben auch was abbekommen haben, sieht man ja spätestens, wenn der kopf runter ist.

Bei 100tkm und 4 Jahren solltet ihr einen schriftlichen Kulanzantrag an VW richten.

Das wird aber nur bei lückenlosem Scheckheft was!
Bei mir haben sich auch bei 92000 die Spannrollen aufgelöst (AZD-Motor). Scheckheft ohne einen Makel! VW-Vorgabe für den Wechselintervall des ZR 130 000km!!!
Die Pfeifen wollten mir nur 40% Kulanz geben, und nur wenn er bei VW repariert wird!
Wenn ich mir überlege, was ein Zahnriemensatz mit wechseln kostet, war ich mit "selber wechseln" billiger als bei VW mit 40% Kulanz.
Dann kannst Du Dir sicher vorstellen, wie das bei einer größeren Reparatur aussieht!