KR Qualmt ??!!

  • Hallo,


    hab mir letzte Woche einen 16V KR gekauft und bin dabei ihn mir aufzubauen.


    Motor lief gar nicht als ich ihn gekauft habe...nach neuen Kerzen usw ist er angesprungen.


    Motor läuft schön, dreht genau 900 Touren und hört sich toll an.


    ABER er wirft hinten aus dem Auspuff regelrechte Wolken raus!!!


    Er qualmt weiß...(Kopfdichtung ist es nicht !! Verliert kein Wasser und mit Öl usw ist auch alles bestens)....aber der Qualm riecht nach Benzin.


    Was könnte das sein und was kann ich machen um es zu beheben???


    Ist er vielleicht verstellt und verbrennt zu Fett ???


    Was sagt ihr dazu??


    Danke schonmal


    Gruß andy

    Ohne 16V ? - Ohne Mich !

  • Moin
    mach mal eine ordentliche Ausfahrt und du wirst sehen wenn er richtig warm
    ist wird nichts mehr am qualmen sein :D

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6

    Audi 80 B4 Avant Quattro 5-Zylinder Bj:94

    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

  • Zu fett raucht schwarz
    Öl raucht blau
    Wasser (auch Kondenswasser) raucht weiß.
    Wie gesagt, wenn er lang gestanden ist etc. fahr erst mal ein paar meter, achte schön auf die Temperaturen etc...

    Fehlende Leistung ist durch puren Wahnsinn zu ersetzen.
    ++technical courage is faster than money++

  • Hi gut danke...


    Ja Kondenswasser steht recht viel im endtopf....könnte gut möglich sein.


    Nein Benzin ist neues drin....er war leer....braucht der KR eig. Super Plus???

    Ohne 16V ? - Ohne Mich !

  • Ich glaube der braucht super, bin mir aber nicht sicher, trotzdem würde ich so oder so Super Tanken, macht ja nichts mehr aus bei den Preisen und bei den 1Cent unterschied!

    MFG
    Latino Heat

    Der 10 Millionen Golf

  • der KR braucht 98 Oktan, also mind. Super Plus!
    erst der PL "begnügt" sich mit 95 Oktan (Super)


    und NORMAL BENZIN solltes du dem KR erst gar nicht antun ^^

    Golf II GTI 16V - MKB: PL GKB: 2Y - 50er Ansaugbrücke, KR Einlaßnockenwelle, Fächerkrümmer , D3-Kat - G60 Auspuffanlage - sonst Serie - Laufleistung 335tkm
    Golf I Cabrio - MKB: 2H GKB: AUG - Steuergerät vom PF, TwinTec KLR - sonst Serie - Laufleistung 252tkm

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