Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
wenn ich mein HZ starte und wenne läuft gleich gas gebe, vom gas wieder runter stibt er ab.. egal ob warm oder kalt... das problem is aber nich immer... wenn er richtig warm is und ich mal vollgas gebe will er ausgehen fängt sich im letzten moment aber wieder... is das nur ne einstellungssache vom gaser???
edit: habe heute auch bemerkt das er schlecht gas annimmt wenner kalt is... wenn man gleich gas geben will geht er aus...
Kontrolliere doch mal die Sicherung S17. Die versorgt das Leerlaufabschaltventil, die Kaltstartautomatik des Vergasers und den Heizigel für die Ansaugrohrvorwärmung.
so hab jetzt mal angefangen zu gucken was da los is...
lufi total zu haufen dreck im lufi kasten versager total dreckig (innen und außen) 2 düsen im versager zu unterdruckschläuche defekt/fehlen
:O
naja nun hab ich erstmal versager gereinigt (sieht aus wie neu :wink: ) lufigasten gereinigt..
naja montag neuen lufi und unterdruckschläuche besorgen habe nix mehr da oder hat jemand ne idee was ich da erstmal für schlauch nehmen kann??
nen unterdruckschlauchanschlussplan brauche ich auch noch
edit:
so.... alles wieder zusammengefriemelt... karre läuft wie nen sack nüsse ich brauch inbedingt nen anschlussplan für die unterdruckschlächte... hat jemand einen??????? helft mir mal
edit: jungs helft mir... die karre muss laufen.. brauch dringend den plan
edit4:
so.. jetzt läuft er wenner warm is recht gut.. nimmt auch gleich gas an... wenner kalt is stottert er immernoch.... und musst gaaanz langsam mit den gas spielen dasser nich aus geht...
Mein golf 2 mit 2G Motor macht auch so seine probleme. Auch wenn er warm war ging er bei feuchtem wetter an ampeln immer aus. Schuld war die ansaugluftvorwärmung. Die bekommt fitze durch einen alu-schlauch am krümmer mit hitzeschild . Dieses kläppchen war bei mir zu. Und der vergaser wurde durch die feuchte luft ständig feucht
Nun eine andere frage. Wie ist es bei 2G Motoren mit der kaltstarkautomatik? Hat man jemand ein bild wo die sitzt? Am vergaser selbst???? Andere frage : Mein motor zieht wirklich top . Nur wenn man schnell das gas voll durchtritt ruckelt er immer kurz Ich habe ein So wird`s gemacht buch . Aber die zeichnungen sind so schlecht das ich nix finden kann.
Oder mal generell infos zur vergasereinstellung wären top MFG
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen