ZKD-Wechsel/Problem

hab gestern ZKD gewechselt.
Ganz normal...VD runter, Dieselpumpe abgeschraubt, natürlich alle Stellungen markiert und ZK runter.
ZKD drauf, VD+ Dichtung verschraubt, Zahnriemen gewechselt und untere Verkleidung des Zahnriemens wieder drauf. Alle markierungen beachtet(hoffentlich) und zweimal mit nem Schlüssel direkt an die Mutter des Rades der Kurbelwelle gedreht....alles in Ordnung. Nu zweimal vom Anlasser durchgenuddelt und dann hats nen metallischen Knall gegeben. Kam, wenn man vorm Motor aus der linken Regieon. Also nen ungeliebten Kontakt von Kolben und Ventil schließ ich eigentlich aus..Sonst hätte ich ja net mit der Hand durchdrehen können....Kennt einer das Prob? Woran kann es leigen? Werkzeug war eigentlich alles aus dem Motorraum raus....

Edit:
hab nach dem Knall sofort aufgehört....werd mich heut Abend mal auf fehlersuche begeben....wo soll ich bloß anfangen? *die Hände über dem Kopf zusammenschlägt*

MfG

Johannes alias C.r.a.x.x

Also ich hab zwei komplette Umdrehungen "trocken" also manuell mit dem Schlüssel gedreht und dann zwei mit Anlasser . Als es geknallt hat, hab ich sofort ausgemacht. Drehmomente sind auch richtig(40/60NM und noch zweimal 90° von den mittleren Schrauben nach außen gehend).
Riemen sitzten auch richtig....
Man ich hab schon echt nen komisches Gefühl wenn ich an nachher denke...*seufz*

MfG

Johannes alias C.r.a.x.x

Den Kopf hatte ich ganz runter genommen...neu ZKD und VDD drauf und schick...naja dachte ich zumindest.....