Lichtsummer funktioniert nur noch manchmal

Könnte ja auch sein, das der S-Kontak defekt ist. Wenn z.B. ein neues Radio verbaut und nicht richtig angeschlossen wurde.

Golf 4 -> = Passat (4) 3B.

Kann es sein das du dein Autoradio getauscht hast ?

Habe bei mir "zuerst" ein JVC eingebaut -> kein Lichtsummer mehr, nur noch Parklichtsummer und auf Foren nur Achselzucken statt Hilfe.

Hab mir dann lange Zeit später ein Kenwood geholt, und... Hoppala hats mich gerissen... dem piepste wieder :O

Dann eine tiefergehende Frage.

Hast du Klima ?

Wenn ja, hattest du schon mal Wasser im Innenraumboden auf der Fahrerseite? (Oder evtl was verschüttet ?)

So gesehen unter deinen Knien, ist im Fahrzeugboden ein Comfortsteuergerät* eingebaut (zumindest beim Passat), wenn da mal Wasser hinkommt, ist da eine Kabel-Steckverbindung die dann gerne überbrückt/kurzgeschlossen wird.
(*Nur Comfort/Highline Modelle)

Das kann zu deinem "manchmal" Syndrom führen.

Wie soll da denn Wasser hinkommen ?

Ich selber hatte einen verstopften Klimaablauf, passiert gerne beim Passat, ist auch altbekannt, wobei sich die Wanne in der z.B Batt, Steuergerät und Wischergestänge ist, füllt, und dann wiederrum durch Durchführungen von Kabeln an der Spritzwand entlang hinter den Pedalen runterläuft, und den Innenraum flutet.

Bei mir war es soweit, dass ich mein Auto so weit flutete, das das unterm Fahrersitz befindliche Steuergerät komplett unter Wasser stand, mir mal eben Innenraumlicht, Summer, ABS, ESP, Wegfahrsperre u.v.m ausser Berieb legte, und ich es nicht mal merkte. Dachte mir "Naja Inenlichtsicherung geflogen-was soll's -> aber dieser feuchte Innenraum kot.t mich ja was an""

Ich will dich nicht erschrecken, und der Golf muss nicht Passat sein, aber bei vielen Teilen sind sie Identisch, wieso auch nicht bei der Art der Eletronikaufteilung und Platzierung.

Bei mir waren es mal eben "NUR" :O 600 Euro, denn bei mir war das ganze bereits zum "Totalverroten" des Comfortsteuergerätes gekommen, und zum Austausch wobei noch der "Schütz" zum Steuergerät wieder geöffnet werden musste, und auch nicht wenige Laptoparbeiten zum Synchronisieren der ganzen Schose. Hab sogar erfahren das 4 Synchrone Steuergeräte in einem Passat sind.

Ist nur ein Schwenk meiner Leidensgeschichte - auch unter anderem mit einem ausgefallen Lichtsummer.

Mein Passat war 98 BJ - und das Problem wurde von VW nie wirklich behoben, sogar bis 2004 war es bekannt, und wurde nie was dagegen unternommen vom freundlichen her. Alle 3B & 3BG haben dieses Problem.

Gruß Chriss - UND NUR FALLS DU WASSER IM AUTO HAST..

Nachtrag. Wie in meiner Sig unten steht siehst du ich hatte 2 Passat's.. Der Wasserwagen war der 98er, und auch beim 2ten-> dem 2000er BJ hatte ich auch den Innensummerausfall, aber es dann das Radio war. Der 2te wurde mit absicht OHNE Klima gekauft, ich habe so viel Negative Posts in Foren gelesen, die alle das Wassersyndrom hatten, das ich den 2ten mit purer Absicht ohne Klima kaufte.

Beim Golf ist da unten kein Steuergerät!

Ist Dein Türschloßkontaktschalter noch in Ordnung?
Der war bei mir schon zweimal hinüber!
Wenn er nicht "mitbekommt", daß Du die Türe aufmachst, kommt auch kein Warnton!
Das kannst Du ja ganz einfach über die Kontrollleuchte im Cockpit testen.

was summt denn da überhaupt ?
ein relai oder der tacho-summer ??

denke mal das der summer kaputt wird sein also sprichwörtlich verbraucht !
wie durchgebrannt denn wenn der 10 minuten summt kann es vielleicht schon vorbei sein !

Das klingt sehr nach Türkontaktschalter.

Wo sitzt der eigentlich beim Golf IV?
Hab da nix eindeutiges gefunden.

Ist er evtl das eingekreiste Objekt?

Wenn du die Tür aufmachst an der Karosse selber ein kleiner Nippel den man reindrücken kann.

Sollte als Beschreibung ausreichen, meines Wissens eine Kreutzschraube.

Einmal raus, Stecker mit Kontaktspray behandeln und dann testen. Wenn du spass hast kannst du den Beifahrer ausbauen und an der Fahrerseite anschliessen, wenn du ihn mit dem Finger reindrückst und das Licht geht immer aus dann liegst am Schalter selber.