Golf 1 4 motion

die haben einen 86c umgebaut mit 4 motion aus dem golf 4

und die meinen den tt unterboden zunehmen ist am besten den kürzen sie ein und schweißen ihn samt dome ein.Den tunnel natürlich auch.Die meinten jetzt mit der syncroachse wieder anfangen und adapter bauen hält nur auf ich vertrau ihne den der polo sieht echt gut aus und geht richtig gut nach vorn

Naja samstag hol ich die tt teile samt unterboden ab

ps

ich hab ne firma die das für einen schmalen taller macht da hat mein cousin vor einem jahr angefangen da sollte er gelackt werden .das hätte er mir auch früher sagen könnte das die 4 motionumbauten macht .kleiner familien bonus

bin immernoch auf blue s lösung gespannt

blue????????????????
was is nu ??

tüv war da
er war mit den bremsen einverstanden aber zum antrieb will er bilder der umbaumaßnahmen die kriegt er
und dann kanns los gehen

Bilder kommen noch im Laufe des Tages eigentlich sollten heute Videos gemacht werden aber wie immer ist ein kleines Problem aufgetretten .

Den Motor hatte er mir ja eingebaut aber das wars auch ,wo ich ihn geholt hatte war er kommplett zerlegt und dann musste ich, mich bei machen und alles zusammen zusetzen hatte eine weile gedauert aber er ist fertig geworden Die elektick hatte volle 3 Tage gedauert hat mich am meisten genervt.Stopplicht muss noch gemacht werden aber das hat noch zeit .Gestern habe ich einen neuen benzindruckregler verbaut und siehe das der motor läuft perfekt bei 3 bar benzindruck.Bei leicht feucht strasse dreht er auch mit 17ner im 5 gang noch 205 40 17:)
Heute wird die die zündung kontolliert kann sein das der zündfinger hin ist und er deshalb stottert .

Videos werden hoffentlich heute gemacht

mit der syncro hinterachse und dem unterboden ist immer noch zu überlegen die meisten mit den ich gesprochen hatte meinten der ist einfacher, muss ich nochmal durch sprechen mit denen

Die haben polo 86c mit golf4 4motion gebaut hatte ich mir gestern angesehen ,unnormal breit hinten die räder stehen 5 cm pro seite min raus

Blue von dir kommt nichts mehr nun hab ich das tt paket da und am 5. kommt der tüv nochmal und da wird alles nochmal durchgesprochen das es endlich los gehen kann

naja mitlerweile hat sich viel getan eine neuer benzindruckregler ist drin und die spritleitungen sind neu verlegt

oh gute besserung blue

blue diese adapter wurden mir gestern angeboten und denke die nehme ich.
warum ist die syncro achse gekürzt?? so breit ist die doch gar nicht im gegensatzt zur gti achse

die meisten meinen ja:

syncroachse nehmen, mit den adaptern eine gute lösung und spart zeit denke ich

hab gerade ein sehr gutes angebot für eine syncroachse bekommen ich werde sie einfach kaufen und dann direkt am auto testen aber die syncroachse ist auf jeden die leichtere variante und deshalb wohl meine variante

der tüv kommt jetzt jede woche vorbei und schaut immer mit,
ich muss alle adapter mit festigkeitsgutachenten liefern dann trägt er auch alles ein
wird nicht billig das weiss ich auch aber das ist was was man für immer berhält.

frage:

wenn ich eine syncroachse drin habe kann ich dann meine g 60 bremse fahren bzw reicht die denn aus?? wegen dem allrad oder gibs da tüv probleme

Pink weisst du was ??

also geht die orginale g60 bremse die ich jetzt an der gti achse hab, nicht an die syncroachse ??

die achse ist von einem passat g60syncro da ist auch eine bremse noch dran kann ich die beibahalten wenn ich so 350ps Habe?mit den 280mm scheiben vorn?