Golf 1 4 motion
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ja die aufnamen sind weiter auseinander. ich hatte sie in einer firma gegeben und die haben sie dann in der mitte durchgeschnitten und dann noch 4 cm von jeder seite weg geschnitten und dann in einer vorrichtung gespannt und dann verschweißt.man kann nicht sehen dat die geschweiß worden ist
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also ich habe mit dem aus dem golf info forum gesprochen und der meinte wenn man die passatg60 syncro achse nimmt wird da nichts gekürzt
hier mal ein bild
und es sieht nicht so aus als hätte er die enden gekürzt
also der erbauer der adapter hat seine achse nicht gekürzt und sagt die passt aber am 19ten kommt meine syncroachse dann weiss ich es genau
vieleicht hast du eine andere syncroachse bei dir zu liegen
blue tu mir mal den gefallen und mess doch mal deine achsaufnahmen aus wie gross der abstand istso heute das tt paket geholt
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N1 mein freund das wird!
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das muss was werden :wink: :wink:
naja die eletkrik Teile von conrad sind auch schon alle da: Schalter ,Batterieklemmen usw
Gladerteile kammen auch noch, nun warte ich noch auf Schlauchschellen und Ladeschläuche weil ich da noch was änder will
Also ich wollte mal fragen ich habe jetzt ein 70mm ansaugrohr und wollte ein 76mm rohr verbauen davon wurde mir aber abgeraten weil sich sonst die strömungsgeschwindigkeit verlangsamt wird, stimmt das?????Jetzt verbaue ich aber erstmal ein 63mm.Wollte mal eure Meinung hören
Wo bekomme ich den für das Freiprogrammierbare Steuerteil C1 ein Abgastemperaturfühler her??Es handelt sich um ein Thermoelemente vom Typ „K“ (NiCr/Ni).
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So Syncroachse ist da!!!!!!!!!!!!!!!
und die Adapter sind bestellt und sollten kommenden Freitag eintreffen.
5x100 Radnaben für Vorn sind auch schon gefunden!!Tüv ist auch schon geklärt wenns meiner nicht macht,macht es der in Hamburg hatte heute schonmal alles besprochen
Es kann nun richtig beginnen ,nächste woche wird der unterboden Sandgestrahlt ist leichter als den USB abzukratzen
Jemand interesse an einem Tausch von 17 Zoll OZ F1 ( inkl ABE )Felgen mit 4 x 100 et 35 mit Neuen Reifen ( V Profil ) gegen 17ner mit 5 x 100 mit ähnlicher et
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So heute hab ich die achse mal unter gestellt eine passat g60syncroachse ist von mitte loch zu mitte loch, der aufhängung 110cm und ein golf eins hat 115 cm von den orginalen achsaufnahmen frei.das hesisst die achse muss nicht gekürzt und es bleiben je 2,5cm zum ausrichten und die syncroachse ist genauso breit wie eine golf 1 achse mit scheibenbremse.
Ich warte jetzt nur noch auf die adapter die sollten morgen vieleicht schon kommen.
Blue warum wurde deine achse gekürzt???
PInk ich habe da eine schönne lösung das man die s3 bremse an die syncroachse passt ohne das der sattel die achse berüht bilder davon folgen bald
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Mit einem anderen Bremsträger kann man das schon realisieren, aber was bringt es Dir? Eine Ungleichverteilung von VA zu HA, somit verschenkst Du viel Bremsweg.
Und wenn Du zu meinem Kollegen nach HH zur Sonderabnahme fährst, der trägt Dir auch die große HA-Anlage von mir ein.
Hier mal Bilder der neuen 279x22mm 5-Loch Variante für den normalen Golf:
Ließ Dir das mal durch, dann wirst Du wohl erkennen, warum die 312x25 und die 256x22mm Scheibe nicht zusammen passen:
http://www.golf2-jetta2-forum.de/thread.php?threadid=56
MfG
Wolfgang
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habe es bei mir noch mal auf alte bilder usw nach geguckt und ich hatte die achse damals nur gekürz weil ich nicht so breit hinten sein wollte. gib mir mal deine nummer dann kann man sich mal am handy unterhalten. :wink:
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ich habe ein mateialgutachten wo drauf steht was in dem metal alles drin is,t sollte reichen für den tüv, es sind gute adapter einer wieg locker 1.5 kilo und die sind nicht gross
Die Adapter sind von jemanden der das schonmal gemacht hatte.
Die Firma beschäftig sich nicht mit solchen umbauten war ein kleines projekt von einem Angestellten das so endete
so heute gings weiter ladeschläuche angepasst
http://imgcash1.imageshack.us/Himg5/scaled.php?server=5&filename=golf1o.png&xsize=640&ysize=480
http://img12.imageshack.us/my.php?image=golf3.png
http://imgcash1.imageshack.us/img504/1027/golf4.th.png
Karosse ist zerlegt Heckachse ist raus motorraum bis auf den block leer.
Nun leider kleine zwangspause 2 wochen auf die getriebe adapter warten -
so hab gerade ein Renntank bei ebay erworben
By felig601
By felig601Leider lässt der Getriebehalter auf sich warten ohne den kann ich nicht weiter machen
Ps das kw fahrwerk für den golf 1 kann man mit der passat g60 syncro bei berhalten
Status: Motorraum bis auf block leer,Radmulde ist entfernd,adapter sind verschraubt.
By felig601
By felig601Abs BKV/HBZ vom TT sind verbaut und angeschlossen an die Pedale.
Einfach die Kugel abgeschnitten und ein 10ner bolzen angeschweisst der rest ist plug&Play
By felig601Radnaben vorn sind gekauft und neue felgen uach mit 5 x 100 für die s3 bremse vorn?
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