ölwechsel

Im warmen Zustand ist es am Besten. Das Öl ist dann schön dünnflüssig und schwemmt die Schmutzpartikel schön raus..
Wegen den Zusätzen gehen die Meinungen auseinander.
Hatte die einmal in einem aderen Auto benutzt. Danach hatte ich klappernde Hydros und einen sehr viel grösseren Ölverbrauch, da die ganzen abdichtenden Öl- und Schmutzablagerungen weggespült wurden. Nie wieder!

Hab bei mir das Öl im sehr Heißen zustand abgelassen, ist am besten, da der ganze dreck wie du schon sagtest besser mit raus gespüllt wird!
Mein motor hat 255tkm gelaufen, ist aber egal, da dreck im Motor nicht wirklich was besseres bewirkt wenn der Motor etwas älter ist!

meine erfahrungen beim ölwechsel
beschränken sich darauf,das ich es einfach immer machen lasse.

ich hab bei mir um die ecke eine sogenannte ölwechselstation,
die haben 20 einfahrten und wechseln das öl dort im minutentakt.
dementsprechend billig ist das ganze, man bezahlt nur den preis für öl , weiter nichts.(und das öl ist auch schon relativ billig)

dort wird das öl immer im warmen zustand abgelassen, so fließt auch das letze tröpfchen raus
und reißt den genzen schmutz mit.

hab dort auch schon eine motorspülung machen lassen (nachdem ich den wagen neu/gebraucht gekauft habe,man weiß ja nicht wie er gepflegt wurde) , aber im normalfall ist es nicht nötig.
meistens fängt ein altes auto erst recht an zu ölen wenn man mal alles durchgespült hat.

der mechaniker dort meinte auch, wenn der motor ok ist, keine
extremen verschleißerscheinungen oder ölverbrauch hat,
dann reicht ein regelmäßiger ölwechsel völlig aus.

Weiß nicht ob das so gut ist Ölwechseln im Minuten Takt, wo ich bei mir den Wechsel gemacht habe, bin ich auf so Auffahrböcke gefahren, damit das fahrzeug schon schräg steht, dann die Ablasschraube rausgemacht und den ÖlDeckel oben aufgemacht, damit es besser abfließt, hab den da fast ne std so stehen lassen, damit das meiste rauskommt, dann hab ich mich an den Ölfilter gemacht erstmal die ablassschraube wieder drauf gedreht, damit es nicht weiter tropft, Ölfilter gelöst, siehe da Ablassschraube wieder ab gemacht da kam nochmal ne dicke Ladung altöl mit dreck raus!
Musste aber auch knapp 4L Öl nachkippen, weil der ganze Motor nachher trocken gewesen sein muss, laut angaben vom VW mit 3,8L ÖL!

Mache in meiner Werkstett jedentag öl wechsel :
-Fahr die Kiste warm
-lass das öl ab +filter
-kipp neues drauf

und gut -additive braucht mann nicht is nur teuer und löst deine dichting auf ,und dden hydros tust du damit auch kein gefallen--lege das geld lieber in gutes öl an