Zündkerzenempfehlung Golf 16V

  • Hallo,


    welche Zündkerzen sind für meinen getunten 16V zu empfehlen? Welchen Wärmewert sollten diese haben?


    Leistung zur Zeit geschätzt: 190 PS

    Eines der gefährlichsten Geräusche, die man machen kann, ist laut denken!


    Mein Fuhrpark:


    Golf 2 GTI 1,8l 16V, BJ '88, 184,9 PS (jetzt mit 9A Block, die kleine Rennsau! :D )
    Golf 2 GTI 2,0l 16V, BJ '90, 136 PS (noch!)
    Ford Probe 1 GT, 2,2l Turbo, BJ '92, 230 PS
    Kawasaki ZX-9R, BJ '99, 143 PS

  • Warum ist NGK totaler Schrott?

    Eines der gefährlichsten Geräusche, die man machen kann, ist laut denken!


    Mein Fuhrpark:


    Golf 2 GTI 1,8l 16V, BJ '88, 184,9 PS (jetzt mit 9A Block, die kleine Rennsau! :D )
    Golf 2 GTI 2,0l 16V, BJ '90, 136 PS (noch!)
    Ford Probe 1 GT, 2,2l Turbo, BJ '92, 230 PS
    Kawasaki ZX-9R, BJ '99, 143 PS

  • hallo, ich hab mir letztens erzählen lassen müssen, das die 4 oder drei punkt kerzen alles so ziemlich universalkerzen sind, also eine Kerze für viel Fahrzeuge brauchbar ist, das hat aber zur Folge das Sie nicht umbedingt für jedes Fahrzeug optimal sein sollen!( Werkstätten bevorzugen diese, weil weniger Lagerbestnad dadurch) drum soll man sich lieber genau die Kerzen holen die für das Fahrzeug bestimmt sind, mit einem Punkt ! hat den Vorteil sind dann wohl besser und sogar noch billiger! wiegesagt hat mit jemand erzählt der sich eigentlich damit Auskennen sollte!

  • Ich hab in allen meinen Autos und Moppeds NGK's drin und noch nie Probleme gehabt, im Gegensatz zu diesem Bosch oder Beru Müll...

  • Zitat

    Original von Tuning Golf 2er
    Sind billig und beim test schlecht abgeschnitten!


    Selbst eine Werkstatt meinte ich solle die nich nehmen (aber bieten sie an ?()


    Aha. Das ist mal ne Aussage :O


    "Weil sie billig sind" Hallo??? Ich glaube es ist schon oft genug nachgewiesen worden, dass auch billige Artikel gut sind.


    Was für ein Test war das, wo die schlecht abgeschnitten haben? Was heißt schlecht abgeschnitten?
    Also wie du siehst möchte ich nicht mit halben Sätzen abgespeist werden, sondern genaue Infos haben :wink:



    @ Golf GL:
    Ich soll mir also die originalen Zündkerzen vom Golf kaufen, obwohl dieser 50 PS mehr hat wie vorher ?(



    @ Golf91:
    Ich habe bis jetzt auch noch nie schlechte Erfahrung mit NGK gemacht.


    @ all:
    Ich lasse mich gerne eines besseren belehren!

    Eines der gefährlichsten Geräusche, die man machen kann, ist laut denken!


    Mein Fuhrpark:


    Golf 2 GTI 1,8l 16V, BJ '88, 184,9 PS (jetzt mit 9A Block, die kleine Rennsau! :D )
    Golf 2 GTI 2,0l 16V, BJ '90, 136 PS (noch!)
    Ford Probe 1 GT, 2,2l Turbo, BJ '92, 230 PS
    Kawasaki ZX-9R, BJ '99, 143 PS

  • Ich weiss auch nicht, was an NGK billig sein soll.
    Für die normalen Motoren kann ich dir die richtigen Zündkerzen raussuchen, aber mit dem Umbau weiss ich nicht, ob du da nicht nen anderen Wärmewert oder so brauchst.

  • Ich werde 100 %ig nen anderen Wäremwert brauchen...

    Eines der gefährlichsten Geräusche, die man machen kann, ist laut denken!


    Mein Fuhrpark:


    Golf 2 GTI 1,8l 16V, BJ '88, 184,9 PS (jetzt mit 9A Block, die kleine Rennsau! :D )
    Golf 2 GTI 2,0l 16V, BJ '90, 136 PS (noch!)
    Ford Probe 1 GT, 2,2l Turbo, BJ '92, 230 PS
    Kawasaki ZX-9R, BJ '99, 143 PS

  • Diverse Hersteller bieten ja auch verschiedene Materialien bei den elektroden, zum Beispiel Platin (dürfte Beru sein). Sollen länger halten und angeblich auch n besseren funken geben. Sowas wäre vllt. mal ne überlegung wert.
    Hersteller wie NGK haben auch Kerzen im Angebot die ne leicht andere Konstruktion haben wodurch man immer und jederzeit nen guten und kraftvollen Zündfunken bekommen soll (Gleitfunken oder so schimpfen die das). Obs was bringt - hilft wohl nur probieren.
    Persönlich würde ich allerdings auch ohne weiters NGK empfehlen - allerdings basiert meine Meinung auf Erfahrungen mit standard Motoren ;)


    Und hier haben wir auch den springenden Punkt:
    Die wenigsten hier dürften nen auf 190 Pferdchen getunten 16V fahren (einziger Kandidat mit nem getunten 16V der mir spontan einfällt wäre Negra), und werden deswegen wohl eher zu den Kerzen raten die sie selbst fahren. Wenn du nun allerdings unbedingt andere haben willst wirste wohl - für den Fall dass in diesem Thread nix gescheites rum kommt - mal mails an die Hersteller schreiben müssen was die so empfehlen würden, oder eben selber ausprobieren.
    Was die Zündanlage angeht hab ich zwar mal so gar keinen Plan, aber vllt. gibts an den bisherigen Teilen ja auch noch dies und das zu optimieren so dass auch "normale" Kerzen ausreichen weil hier nach optimierungen bereits mehr power rüber kommt?


    Aber spontan würde mich interessieren wie du auf 190Ps kommst - wenn auch nur geschätzt :)
    Kannst mir dazu gerne ne PM schicken, dann bleibt der Thread hier wenigstens themabezogen. :)



    Grüße
    RaVeN

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